[实用新型]一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架有效
申请号: | 202021554332.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212321271U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 张明;陶晓晓;戴俊超;罗鸣;王国江;王显会;张进成;彭兵;孙晓旺;周云波 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/313;G01M17/007 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 张玲 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 地雷 装置 爆炸 冲击 性能 试验 测试 台架 | ||
1.一种车辆防地雷装置抗爆炸冲击性能试验测试台架,其特征在于,包括:
试验台系统:包括外廓支架和试件安装系统,通过所述试件安装系统将试件(3)安装于外廓支架下方,且使得试件(3)位于待爆炸地雷的上方;
测试系统:用于记录爆炸冲击过程中的试验数据。
2.根据权利要求1所述的台架,其特征在于,所述外廓支架包括两个平行设置的支撑横梁(8)和设置在支撑横梁(8)两端用于设置支撑横梁(8)的整体支撑腿(11),所述支撑横梁(8)用于安装试件安装系统。
3.根据权利要求2所述的台架,其特征在于,所述试件安装系统包括下连接板件(1),支撑立板(2)和上连接板件(4),
所述下连接板件(1)用于连接试件(3),下连接板件(1)和上连接板件(4)为结构相同的框型结构,下连接板件(1)和上连接板件(4)之间设有支撑立板(2),从而在试件(3)上方形成预留的试件变形空间;所述支撑立板(2)和支撑横梁(8)连接。
4.根据权利要求3所述的台架,其特征在于,所述支撑立板(2)的一端设有凸起,另一端设有凹槽,相邻的两个支撑立板(2)通过将凸起卡设入凹槽中连接;
所述支撑立板(2)的凹槽的内侧设有相对设置的连接垫板(10),所述支撑横梁(8)穿设在连接垫板(10)之间并通过与两个连接垫板(10)可拆卸连接的连接盖板(9)固定。
5.根据权利要求4所述的台架,其特征在于,所述相邻的两个支撑立板(2)内部通过内三角斜撑板(7)焊接固定,所述支撑立板(2)和下连接板件(1)、上连接板件(4)的连接处的外侧均布有多个外三角斜撑板(6),外三角斜撑板(6)的两侧分别与相邻的支撑立板和上连接板件或下连接板件焊接。
6.根据权利要求5所述的台架,其特征在于,所述上连接板件(4)上方设置配重块(5),配重块(5)的质量根据实验要求可调。
7.根据权利要求6所述的台架,其特征在于,所述支撑横梁(8)与整体支撑腿(11)的接触位置之间设有接触垫片(12),所述整体支撑腿(11)下方与地面之间设有方形底板(13)。
8.根据权利要求7所述的台架,其特征在于,所述测试系统包括变形梳(14)和高速摄像机。
9.根据权利要求8所述的台架,其特征在于,所述变形梳(14)用于记录试件(3)受爆炸冲击后的瞬态最大变形量,所述变形梳(14)的齿板端开有螺栓孔,通过螺栓与角钢(15)连接,角钢焊接在支撑立板(2)内侧,使得变形梳(14)位于试件(3)中心的正上方。
10.根据权利要求8所述的台架,其特征在于,所述高速摄像机为两台,分别设置在外廓支架前方和侧方20-30米处,用于记录爆炸过程中试验装置的运动。
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