[实用新型]一种便于调节的电磁制动器有效

专利信息
申请号: 202021554706.X 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN212690649U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 戴鹏飞 申请(专利权)人: 安徽庆泰汽车部件有限公司
主分类号: F16D65/18 分类号: F16D65/18;F16D121/20
代理公司: 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 代理人: 谢建华
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 调节 电磁 制动器
【说明书】:

实用新型公开了一种便于调节的电磁制动器,包括制动盒和刹车盘,所述刹车盘的中间设有轴杆,所述制动盒安装在所述轴杆上,所述制动盒的一侧设有电磁盒,所述电磁盒的一侧连接有调节螺栓,所述调节螺栓上套接有第一弹簧,所述制动盒的内部两侧设有弹性调节板,两侧所述弹性调节板的端部焊接有限位盒,所述限位盒的内部安装有第二电磁铁,所述电磁盒的内部安装有第一电磁铁,两侧所述弹性调节板的上螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓上套接有第二弹簧,所述制动盒的内部开设有螺纹孔;本实用新型具有外部螺栓实现对电磁铁进行位置调节,以及在制动盒的内部设有弹性调节板,可以实现缓慢制动等优点。

技术领域

本实用新型涉及电磁制动器技术领域,具体为一种便于调节的电磁制动器。

背景技术

电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器,可以据需要自由的结合,切离或制动,具有结构紧凑,操作简单,响应灵敏,寿命长久,使用可靠,易于实现远距离控制等优点,电磁制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件,在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。

但是,现有的电磁制动器在使用的时候不能够进行调节,使得电磁片在过度使用后,不能够紧密的贴合在刹车盘上,造成电磁制动器的刹车效果不好,并且现有的电磁自动都是直接进行固定抱死,使得电磁制动器在使用的时候十分的危险,很容易造成刹车盘的破裂,这样就急需要一种便于调节的电磁制动器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的电磁制动器,具有外部螺栓实现对电磁铁进行位置调节,以及在制动盒的内部设有弹性调节板,可以实现缓慢制动等优点,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种便于调节的电磁制动器,包括制动盒和刹车盘,所述刹车盘的中间固定设有轴杆,所述制动盒活动安装在所述轴杆上,所述刹车盘活动处于所述制动盒的内部,所述制动盒的一侧固定设有电磁盒,所述电磁盒的一侧螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓上套接有第一弹簧,所述制动盒的内部两侧设有弹性调节板,两侧所述弹性调节板的端部焊接有限位盒,所述限位盒的内部活动安装有第二电磁铁,所述电磁盒的内部活动安装有第一电磁铁,两侧所述弹性调节板的上螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓上套接有第二弹簧,所述制动盒的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接所述固定螺栓。

优选的,所述第一电磁铁的一侧电性连接有线缆,所述线缆贯穿处于所述电磁盒的上部。

优选的,所述制动盒的中间开设有轴杆孔,所述轴杆活动处于所述轴杆孔的内部。

优选的,所述电磁盒的一侧至少螺纹连接有两组所述调节螺栓,两组所述调节螺栓的顶端贴合连接在第一电磁铁的一侧。

优选的,所述第二电磁铁的一侧固定安装有摩擦橡胶垫,所述摩擦橡胶垫与所述刹车盘的一侧贴合连接。

优选的,所述弹性调节板上至少设有四组所述固定螺栓,四组所述固定螺栓上均套接有第二弹簧,所述第二弹簧贴合连接在所述弹性调节板上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在电磁盒的外侧设有调节螺栓,并且调节螺栓的顶端贴合连接在第一电磁铁的一侧,通过调节螺栓实现对第一电磁铁的位置进行调节,并且在调节螺栓上套接有第一弹簧,可以防止调节螺栓移动;

2、本实用新型在制动盒的内侧设有弹性调节板,且弹性调节板通过多组固定螺栓固定连接在制动盒内,使得第二电磁铁在进行抱死刹车盘的时候,能够具有弹性反复操作,防止第二电磁铁直接抱死。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的制动盒内部示意图;

图3为本实用新型的图2中A部部分剖面示意图;

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