[实用新型]一种装配方便的制动器总成

说明书

本实用新型公开了一种装配方便的制动器总成，包括制动鼓、制动器，制动器包括有制动背板以及制动组件，制动组件固定安装在制动背板上，制动背板上固定安装有多组固定台，固定台上设置有卡接孔，制动背板上位于固定台一侧设置有固定孔，制动鼓上对应每组固定孔均固定连接有一组卡接台，卡接台上嵌合安装有碰珠销，装配柱穿过装配孔时，卡接台穿过固定孔，并且碰珠销卡接在卡接孔内。本实用新型具有装配轻松省力，可加强装配稳定的优点，其主要用于制动。

技术领域：

本实用新型涉及一种装配方便的制动器总成。

背景技术：

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

现有的鼓式制动器在向制动鼓上进行装配时，一般都需要将鼓式制动器上的装配孔与制动鼓上的装配孔对应，对应完成后，还需要一直手扶鼓式制动器，将其进行稳定才能通过螺栓将制动器与制动鼓进行固定连接，这样装配起来十分费劲。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种装配轻松省力，可加强装配稳定的制动器总成。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种装配方便的制动器总成，包括制动鼓、制动器，所述制动器包括有制动背板以及制动组件，所述制动组件固定安装在所述制动背板上，所述制动背板上设置有多组装配孔，所述制动鼓上对应每组所述装配孔均固定连接有一组装配柱，所述装配柱上设置有装配螺孔，所述制动背板上还固定安装有多组固定台，所述固定台上设置有卡接孔，所述制动背板上位于所述固定台一侧设置有固定孔，所述制动鼓上对应每组所述固定孔均固定连接有一组卡接台，所述卡接台上嵌合安装有碰珠销，所述装配柱穿过所述装配孔时，所述卡接台穿过所述固定孔，并且所述碰珠销卡接在所述卡接孔内，所述制动鼓上设置有一组装配螺栓螺纹连接至所述装配螺孔内。

优选的，所述制动组件包括制动轮缸、制动蹄、摩擦片、复位弹簧以及调节器机构，所述制动背板上固定安装有所述制动轮缸，所述制动轮缸的两端均固定连接有一组所述制动蹄，每组所述制动蹄均转动连接在所述制动背板上，两组所述制动蹄的另一端之间固定安装有所述调节器机构，两组所述制动蹄之间固定连接有所述复位弹簧，所述制动蹄的外侧壁上固定连接有所述摩擦片。

优选的，所述卡接台上横向设置有多组所述碰珠销，所述固定台上相匹配的也横向设置有多组所述卡接孔。

优选的，所述碰珠销以及卡接口采用1—3组。

优选的，所述固定台与所述制动背板采用一体结构，所述卡接台与所述制动鼓采用一体结构。

优选的，所述装配孔设置在所述制动背板的中部位置，所述制动组件不遮挡所述装配孔以及固定孔、固定台。

本实用新型的有益效果是：本装置在进行装配时，可首先将制动鼓上的卡接台穿过固定孔，并使得碰珠销卡接在卡接台的卡接孔内，这样便可将制动背板与制定鼓进行初次固定，使得制动器固定在制动鼓上，不需要一直手扶制动器，才能通过螺栓将制动器与制定鼓进行固定连接，可保证装配轻松省力，且还可进一步加强制动器与制动鼓之间的连接稳定性。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中制动器结构示意图；

图3为本实用新型中制动鼓结构示意图；

图4为图3中A0细节结构示意图。