[实用新型]一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面有效
申请号: | 202021555604.X | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213417568U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 何银江 | 申请(专利权)人: | 何银江 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 抢修 钢梁 板式 轨道 桥面 | ||
1.一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,包括混凝土基层(1)和铁轨(9),其特征在于:所述混凝土基层(1)上方设置有CA砂浆层(2),且CA砂浆层(2)上方贴合有轨道板(3),所述轨道板(3)上表面设置有轨枕(4),且轨枕(4)端部加工有锚固螺栓孔(5),所述轨道板(3)中部镶嵌有凸形混凝土挡台(6),所述轨枕(4)上表面贴合有绝缘缓冲板(7),且绝缘缓冲板(7)上方贴合有铁垫板(8),所述铁垫板(8)上表面中轴线处固定有铁轨(9),且铁轨(9)下端边缘安装有绝缘块(10),所述绝缘块(10)上端连接有弹条(11),且弹条(11)中轴线处固定有T型螺栓(12),所述铁垫板(8)端部固定有锚固螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于:所述混凝土基层(1)与轨道板(3)上表面为平行状分布,且混凝土基层(1)与轨道板(3)通过CA砂浆层(2)胶结为一体。
3.根据权利要求1所述的一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于:所述轨道板(3)与轨枕(4)为一体化结构,且轨枕(4)关于轨道板(3)中轴线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于:所述铁垫板(8)上表面边缘贴合有垫片(15),且锚固螺栓孔(5)与锚固螺栓(13)的直径相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于:所述铁轨(9)与轨枕(4)构成可拆卸结构,且铁轨(9)的数量为2条。
6.根据权利要求1所述的一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于:所述轨道板(3)端部布置有压紧板(14)。
7.根据权利要求6所述的一种用于抢修钢梁的板式无砟轨道桥面,其特征在于:所述压紧板(14)与轨道板(3)相连接,压紧板(14)长度与轨道板(3)的宽度相等。
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