[实用新型]一种可以调节效率的散热集成装置

说明书

本实用新型公开了一种可以调节效率的散热集成装置，包括：导热板、扣槽、支架、滑轨、限位架、散热翅片、齿条和驱动电机，导热板两侧设置有支架，支架上设置有滑轨，滑轨上设置有散热翅片，支架上设置有限位架，限位架环绕散热翅片；散热翅片上设置有齿条，齿条一侧设置有驱动电机，驱动电机设置于支架上；导热板上设置有与散热翅片配合的扣槽；还包括导风槽、排风风扇和除尘刷；一方面通过接入不同数量的散热翅片，实现散热效率的调节，提高了散热器的实用性，降低了极端天气对散热目标的损伤，另一方面增加了除尘机构，能够及时有效地清扫散热器表面灰尘，保证了散热器的工作效率。

技术领域

本实用新型属于热量调节设备领域，特别涉及一种可以调节效率的散热集成装置。

背景技术

设备工作时会产生大量的热量，与高温接触的零件受到强烈的加热，而这些多余的热量如果不能快速的散发出来，高温不但会导致设备运行不稳定，使用寿命短，甚至很可能就会毁坏正在工作的设备，散热器作为附在发热设备上的一层良好的导热介质，成为冷却系统的核心部件，散热器主要是通过和发热体表面接触，吸收热量，然后再将热量发散到设备外部。

我国散热器行业发展已逾二十年，但是现在的散热器技术，仍然存在许多不足之处。例如，现在的散热器，大多只能实现单一功率的散热，面对散热要求较低或者较高的情况时，无法做出应对，导致散热目标损坏，实用性差，无法适应极端环境，同时，现在的散热器大多存在积灰问题，由于其散热需求，与空气大面积接触，导致设备容易积灰，降低散热效率，实用性差。因此，本申请就以上问题，对散热器进行了创新和改进。

现在的散热装置，主要存在以下几个问题：

1、现在的散热器，大多只能实现单一功率的散热，面对散热要求较低或者较高的情况时，无法做出应对，导致散热目标损坏，实用性差，无法适应极端环境。

2、现在的散热器大多存在积灰问题，由于其散热需求，与空气大面积接触，导致设备容易积灰，降低散热效率，实用性差。

发明内容

发明目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种可以调节效率的散热集成装置，一方面通过接入不同数量的散热翅片，实现散热效率的调节，提高了散热器的实用性，降低了极端天气对散热目标的损伤，另一方面增加了除尘机构，能够及时有效地清扫散热器表面灰尘，保证了散热器的工作效率。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种可以调节效率的散热集成装置，包括：导热板、扣槽、支架、滑轨、限位架、散热翅片、齿条和驱动电机，所述导热板两侧设置有支架，所述支架上设置有滑轨，所述滑轨上设置有散热翅片，所述散热翅片与滑轨滑动接触，所述支架上设置有限位架，所述限位架环绕散热翅片；所述散热翅片上设置有齿条，所述齿条一侧设置有驱动电机，所述驱动电机设置于支架上；所述导热板上设置有扣槽，所述扣槽与散热翅片配合。

本实用新型中所述散热集成装置的设置，其通过接入不同数量的散热翅片，实现散热效率的调节，提高了散热器的实用性，降低了极端天气对散热目标的损伤。

本实用新型中所述的支架上设置有导风槽和排风风扇，所述导风槽设置于支架底部，所述导风槽贯穿支架，所述支架顶部设置有排风风扇，所述排风风扇覆盖支架上。

本实用新型中所述排风风扇的设置，有效地提高了散热器的散热功率。

本实用新型中所述的驱动电机包括电机马达、驱动轴、驱动齿和拨子，所述电机马达固定设置于支架一侧，所述电机马达输出端连接设置有驱动轴，所述驱动轴上设置有拨子，所述拨子设置有多个，所述拨子连接设置有驱动齿，所述驱动齿与拨子配合，所述驱动齿连接齿条，所述驱动齿套设于驱动轴上，所述驱动齿与驱动轴之间设置有间隙，所述驱动齿通过轴承固定于支架上。

本实用新型中所述驱动电机的设置，实现了散热翅片的次序移动，提高了散热器对散热效率的调节精度。