[实用新型]一种多旋钮转向柱开关

说明书

本实用新型揭示了一种多旋钮转向柱开关，其包括壳体(1)和安装在壳体(1)内的信号传输组件(3)，所述多旋钮转向柱开关还包括安装在壳体(1)内的旋钮组件(2)，所述旋钮组件(2)包括至少两个可独立转动的旋钮，所述旋钮至少部分外露于所述壳体(1)，所述信号传输组件(3)还包括信号触发装置，转动所述旋钮可使所述信号触发装置触发控制信号。本实用新型的多旋钮转向柱开关包括多个旋钮，旋钮在转动后能够使所述信号触发装置触发不同的控制信号，使得多旋钮转向柱开关所能控制的功能更为多样，大大提高了多旋钮转向柱开关的集成度。

技术领域

本实用新型涉及一种转向柱开关，特别涉及一种多旋钮转向柱开关。

背景技术

现有技术中，转向柱开关广泛应用在汽车上，其连接于汽车方向盘转向管柱上上，能够方便人手操作，例如通过拨动、按压、旋转等操作，实现对灯光、雨刮、变道信号灯等的控制。由于转向柱开关具有优异的操控舒适性，即使在行驶过程中也能够便捷的进行操控，减少驾驶人员的分心，因此将更多的功能集成到转向柱开关上，就能使人们对车辆的操控更为方便、快捷和安全，然而，由于转向柱开关空间的局限性以及结构的限制，要实现更多的功能就变得越发困难，如何在有限的空间内实现更多的功能控制，成为了业内亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种多旋钮转向柱开关，其能够集成更多的控制功能。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提出了一种多旋钮转向柱开关，其包括壳体和安装在壳体内的信号传输组件，所述多旋钮转向柱开关还包括安装在壳体内的旋钮组件，所述旋钮组件包括至少两个可独立转动的旋钮，所述旋钮至少部分外露于所述壳体，所述信号传输组件还包括信号触发装置，转动所述旋钮可使所述信号触发装置触发控制信号。

此外，本实用新型还提出如下附属技术方案：

所述信号传输组件还包括柔性线缆，所述信号触发装置包括固定在所述壳体内的静触片以及连接在旋钮上的动触片，所述静触片与所述柔性线缆电连接并设置有多组静触点，所述动触片设置有与所述静触片抵接的动触点，转动所述旋钮可使所述动触点与不同的所述静触点接触。

所述旋钮组件包括第一固定件和连接件，所述连接件包括间隔件以及连接在所述间隔件和所述第一固定件之间的第一轴，所述旋钮组件还包括可旋转连接在所述第一轴上的第一旋钮。

所述旋钮组件还包括第二固定件，所述第二固定件包括与所述连接件相连的第二轴，所述旋钮组件还包括可旋转连接在所述第二轴上的第二旋钮。

所述第一旋钮和所述第二旋钮上均设置有柱塞组件，所述柱塞组件包括与所述第一旋钮或所述第二旋钮滑动配接的柱塞以及驱动所述柱塞与所述间隔件相抵的弹性件。

所述信号传输组件包括柔性线缆、设置在所述柔性线缆表面的静触片以及设置在所述第一旋钮和所述第二旋钮上的动触片，所述静触片与所述动触片抵接。

所述间隔件上设置有与所述柱塞抵接的限位齿面，所述限位齿面包括间隔设置的凸齿，相邻所述凸齿之间形成齿槽。

所述齿槽与所述凸齿之间通过斜面或弧面过渡。

所述间隔件还包括设置在所述限位齿面两侧的限位块，所述限位块防止所述柱塞脱离所述限位齿面。

所述旋钮外表面设置有外露于所述壳体的滚花和/或拨块。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型的多旋钮转向柱开关包括多个旋钮，旋钮在转动后能够使所述信号触发装置触发不同的控制信号，使得多旋钮转向柱开关所能控制的功能更为多样，大大提高了多旋钮转向柱开关的集成度；