[实用新型]一种电动机温度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电动机温度检测装置，包括隔交通直电路，电阻检测电路、控制器以及显示器；隔交通直电路与电动机绕组相连，另一端与电阻检测电路相连，显示器及电阻检测电路均与控制器相连；电阻检测电路通过隔交通直电路连接于电动机绕组两端，用于生成根据电动机绕组的电阻值而变化的电压信号，并将该电压信号传输至控制器；控制器根据接收的电压信号计算出当前电动机绕组的温度变化，并将温度变化通过显示器显示。从而使得对电动机温度的检测不受外界环境的干扰，直接检测电动机绕组温度，更加精确。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种电动机温度检测装置。

背景技术

电动机的使用寿命、稳定性等均与工作温度之间存在密切联系，按照国家标准的规定，不同绝缘等级的电动机绕组有不同的允许温升，若电动机绕组的温升超过了规定值，会影响电机的使用寿命，严重时会烧坏电动机。

因此，必须准确的测量出电动机额定运行时绕组的温度从而检查电动机的性能是否合格。现在针对电动机中绕组的常规测试方法通常包括温度计测试和热电偶测试两种。

使用温度计测试法时，不能实时测量电动机内部的线圈绕组温度，并且受环境因素的影响，测量结果差异较大。热电偶测试法则具有多变性，不同的测试条件下会有不同的测量结果。上述两种方式都不能很好的实测电动机的温度。

有鉴于此，如何准确实时监测电动机的温度为本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种电动机温度检测装置，便于准确的实时监测电动机的温度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电动机温度检测装置，包括隔交通直电路，电阻检测电路、控制器以及显示器；隔交通直电路与电动机绕组相连，另一端与电阻检测电路相连，显示器及电阻检测电路均与控制器相连；隔交通直电路至少包括一个电感；

电阻检测电路通过隔交通直电路连接于电动机绕组两端，用于生成根据电动机绕组的电阻值而变化的电压信号，并将该电压信号传输至控制器；

控制器根据接收的电压信号计算出当前电动机绕组的温度变化，并将温度变化通过显示器显示。

进一步地，电动机绕组两端连接有负载电阻R0。

进一步地，电阻检测电路包括采集单元、放大单元及滤波单元；

采集单元用于根据电动机绕组的电阻值变化而产生对应的第一电压信号，并将该第一电压信号传输至放大单元，放大单元将接收到的采集单元输出的第一电压信号放大呈第二电压信号并输出至控制器；滤波单元用于滤除第一电压信号在放大过程中产生的干扰信号。

进一步地，采集单元包括顺次相连的电阻R1、电阻R2及电阻R3，电阻R1及电阻R3远离电阻R2的一端分别连接至R0的两端；电阻R1与电阻R2之间接入外接电源Vcc，其中，电阻R1与电感L相连。

进一步地，放大单元包括运算放大器及电阻R4，电阻R4分别连接于运算放大器的反向输入端与输出端之间，运算放大器的输出端连接控制器；

电阻R1远离电阻R2的一端接入运算放大器的同向输入端，电阻R2与电阻R3之间接入运算放大器的反向输入端。

进一步地，滤波单元包括连接在运算放大器的输出端的电容C2，连接在运算放大器的同向输入端的电容C1及电阻R5，以及连接在电阻R5另一端的电容C3；其中，电容C1的另一端接地，电容C3的另一端接地。

进一步地，外接电源Vcc通过电容C4接地。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：