[实用新型]一种圆弧路基板及其成型模具

说明书

本实用新型公开了一种圆弧路基板及其成型模具。所述路基板的外周为外凸的第一圆弧面。所述圆弧路基板的成型模具，包括内模和外支撑，所述内模由多个角模和多个边模拼接组合而成，所述外支撑为具有可拆分活动连接结构的模数化骨架，所述角模和所述边模都由塑料制成，且所述角模的内侧面设置为内凹的第二圆弧面，所述边模的内侧面设置为内凹的第三圆弧面，所述模数化骨架的端部与所述角模紧固连接，所述边模与所述模数化骨架紧固连接。本实用新型减少了路基板的磕碰损伤，使路基板的损坏率降低60%，且降低了路基板模具制备成本50%，外支撑的重复利用率达100%。

技术领域

本实用新型涉及路基板，特别是一种圆弧路基板及其成型模具。

背景技术

我国南方雨季多，土质松软，不利于施工,更不利于车辆通行，因而在施工过程中常采用路基板进行临时路面铺设。另外，路基板还用于保护路面下方管道和路面下方重要的设备路基箱。

中国专利CN204875426U公开了一种钢制路基板，其钢板的四个角设置为圆弧角，且钢板的顶边设置为圆弧边或倒角边，以防止钢板的边角划伤车辆轮胎。但这种钢制路基板成本高，不利于大量使用。

中国专利CN209144600U公开了一种预制道路板块，其所述预制道路板块的侧面为直立面，使其顶面或底面与侧面之间形成尖角，这种尖角在运输使用过程中极易因为磕碰而损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有路基板易损坏的不足，提供一种不易损坏的圆弧路基板及其成型模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种圆弧路基板，所述路基板的侧面为外凸的第一圆弧面。

本实用新型通过将路基板的外周成型为外凸的第一圆弧面，使路基板的外周不存在锐利的尖角，因而不易被磕碰损伤，故避免了混凝土路基板的磕碰损伤，延长了路基板的使用寿命。

基于同一实用新型构思，本实用新型还提供了所述圆弧路基板的成型模具，其包括内模和外支撑，所述内模由多个角模和多个边模拼接组合而成，所述外支撑为具有可拆分活动连接结构的模数化骨架，所述角模和所述边模都由塑料制成，且所述角模的内侧面设置为内凹的第二圆弧面，所述边模的内侧面设置为内凹的第三圆弧面，所述模数化骨架的端部与所述角模紧固连接，所述边模与所述模数化骨架紧固连接。

为成型路基板的第一圆弧面，本实用新型创造性地将路基板模具的内模（包括角模和边模）的内侧面设计为内凹的圆弧面，使成型后的路基板外周表面不存在锐利的尖角，从而避免了路基板的磕碰损伤。另外，本实用新型将模数化骨架设计为可拆分结构，使模数化骨架的通用性大大增强，并且模数化骨架的两端设置第一连接件，在保证模数化骨架的结构稳定性的同时，还可利用第一连接件与角模连接，从而减少了零部件数量，方便了模具的组装，节省了模具组装时间。

为进一步方便模具组装，所述角模与所述边模通过企口连接。

同理，为便于模具组装，所述圆弧路基板模具包括两个固定边和两个拆卸边，所述固定边包括一个所述边模，所述边模的外侧面固定连接一个所述模数化骨架，所述边模的两端分别固定连接一个所述角模，且所述模数化骨架的两端与所述角模固定连接；所述拆卸边包括一个所述边模，所述边模的外侧面固定连接一个所述模数化骨架。

一具体实施例中，所述固定边为所述模具的短边，所述拆卸边为所述模具的长边。

所述边模的外侧面设置为外凸的第四圆弧面，所述角模与所述边模的连接处设置定位块，且所述定位块的内侧设置为内凹的第五圆弧面，所述定位块的第五圆弧面贴合所述边模的第四圆弧面，所述定位块的外侧面贴合所述模数化骨架，所述定位块的一端面贴合所述角模的端面。

为节省模具制造成本，所述角模的材质优选为尼龙、PP或POM塑料，所述边模优选采用中空挤压塑料型材。