[实用新型]大型复合成形装置的防冲结构

说明书

本实用新型公开了一种大型复合成形装置的防冲结构，包括蓄能器阀块、蓄能器、大插装阀、冲击缸防冲套、冲击缸缸筒；蓄能器阀块内设有油压腔，在油压腔底部开口处安装冲击缸缸筒，油压腔内装有冲击缸防冲套，冲击缸防冲套呈筒形，冲击缸防冲套内壁上开有通油孔，通油孔作为通油通道；冲击缸防冲套的端面与油压腔的顶开口处的后法兰抵紧，冲击缸缸筒的顶筒口与冲击缸防冲套的开口端面抵紧，通过冲击缸防冲套防止冲击缸缸筒向上动作，同时冲击缸防冲套具有加工方便、安装牢固的优点。

技术领域

本实用新型涉及金属压力加工技术领域，特别涉及一种大型复合成形装置的防冲结构。

背景技术

在航空航天、汽车等领域，对结构轻量化、功能性和整体性要求越来越高，因此复杂结构的功能零件得到广泛应用，因此常使用到大型复合成形装置，该装置可实现充液成形与高能高速冲击成形两种加工工艺；需要实施高能高速冲击成形工艺时，冲击缸活塞杆连同冲击锤头完成往下冲击动作后，必须往上运动以完成回程动作，而完成回程动作是依靠向冲击缸缸筒下腔输入压力油实现的，如果对冲击缸缸筒的位置没有固定，此时冲击缸筒就会向上动作，从而导致因机器无法工作而失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种大型复合成形装置的防冲结构，能够防止冲击缸缸筒向上动作。

根据本实用新型的实施例的一种大型复合成形装置的防冲结构，包括蓄能器阀块、蓄能器、大插装阀、冲击缸防冲套、冲击缸缸筒；所述蓄能器阀块内设有油压腔，所述油压腔的顶部开口处通过后法兰封闭；所述蓄能器装于所述蓄能器阀块上；所述大插装阀插装于所述蓄能器阀块内，通过所述大插装阀控制所述蓄能器与所述油压腔间的断开或相通；所述冲击缸防冲套呈筒形，所述冲击缸防冲套装于所述油压腔内，所述冲击缸防冲套内壁上开有通油孔，所述冲击缸防冲套的端面与所述后法兰抵紧；所述冲击缸缸筒装于所述油压腔底部开口处，所述冲击缸缸筒的顶筒口与所述冲击缸防冲套的开口端面抵紧。

根据本实用新型的一些实施例，所述冲击缸缸筒下端外套装有冲击缸缓冲套,所述蓄能器阀块上装有小插装阀，所述小插装阀与所述油压腔相通；所述冲击缸缓冲套上设有下进油口，所述下进油口与所述小插装阀连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述冲击缸防冲套顶部中央设有阶梯形大孔，所述阶梯形大孔内装有限位销，所述限位销为阶梯轴形，所述限位销插入所述阶梯形大孔后，所述限位销的大头端面与所述冲击缸防冲套的上端面齐平，并通过所述后法兰压紧。

根据本实用新型实施例的一种大型复合成形装置的防冲结构，至少具有如下有益效果：

蓄能器阀块内设有油压腔，在油压腔底部开口处安装冲击缸缸筒，油压腔内装有冲击缸防冲套，冲击缸防冲套呈筒形，冲击缸防冲套内壁上开有通油孔，通油孔作为通油通道；冲击缸防冲套的端面与油压腔的顶开口处的后法兰抵紧，冲击缸缸筒的顶筒口与冲击缸防冲套的开口端面抵紧，通过冲击缸防冲套防止冲击缸缸筒向上动作，同时冲击缸防冲套具有加工方便、安装牢固的优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的剖面示意图；

图2为本实用新型实施例的小插装阀示意图。

蓄能器阀块100、油压腔110；后法兰200；蓄能器300；大插装阀400；冲击缸防冲套500、通油孔510、阶梯形大孔520、限位销530；冲击缸缸筒600；冲击缸缓冲套700、下进油口710；小插装阀800。

具体实施方式