[实用新型]一种铁路货车用多功能整体式冲击座有效
| 申请号： | 202021559500.6 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN212579852U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 周炯;杨鸣;王之成;王爱民;彭燎;江明星;陶斌;常明;刘兵;魏清岭;钟晓峰;谷美娜;肖八励;张荣 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/10 | 分类号： | B61G7/10;B61G7/14;B61F5/50 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 多功能 整体 冲击 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路货车用多功能整体式冲击座，为框型整体冲击座，其特征在于：冲击座包括：前端矩形框结构的钩门，钩门后两侧的侧壁，钩门两侧下方的安装座耳，两侧壁下端面设置的长条孔；所述钩门后端、两侧壁之间的上、下、后端面为敞口结构。
2.根据权利要求1所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述矩形框结构的钩门上方为布置有加强筋结构的前门梁，下方承台横梁上设置可更换的车钩U型磨耗板。
3.根据权利要求2所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述钩门与两侧侧壁连接部的侧壁外表面均设置有钩门加强筋。
4.根据权利要求2所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述安装座耳沿钩门两侧竖直设置，安装座耳上设置有用于车辆构件安装的安装孔。
5.根据权利要求2所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述两侧壁上均设置有用于联接车辆构件的铆钉孔。
6.根据权利要求2所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述两侧壁内表面均设置有多条垂直于尾部端面布置的侧壁加强筋。
7.根据权利要求2所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述两侧壁尾部端面为竖直布置的平面。
8.根据权利要求7所述的铁路货车用多功能整体式冲击座，其特征在于：所述两侧壁尾部端面均设置有可拆卸或焊接固定的磨耗板。
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