[实用新型]一种具有新型进气结构的发动机气缸盖有效
申请号: | 202021559504.4 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212583833U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 张雷;朱杰;曾丽丽;梁德浦;曾泽先 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02B31/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 结构 发动机 缸盖 | ||
1.一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,包括气缸盖本体(1)、进气门(3)、气门导管(4)和气门座圈(9),其特征在于,所述的气缸盖本体(1)内设有多组气缸盖气道(2),每组所述的气缸盖气道(2)末端的气缸盖本体(1)上设有气缸盖喉口引流通道(5),所述的气门座圈(9)上设有气门座圈喉口(6),所述的气门座圈喉口(6)末端的气门座圈(9)上设有气门座圈密封锥孔(7),所述的气门座圈密封锥孔(7)末端的气缸盖本体(1)上设有与燃烧室连通的座圈底部倒角孔(8),所述的气缸盖气道(2)、气缸盖喉口引流通道(5)、气门座圈喉口(6)、气门座圈密封锥孔(7)、座圈底部倒角孔(8)依次连通。
2.根据权利要求1所述的一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,其特征在于,所述的气缸盖喉口引流通道(5)为上小下大的结构,包括上部圆锥、中间过渡圆角和下部圆柱,所述的上部圆锥、中间过渡圆角和下部圆柱依次衔接相连。
3.根据权利要求1所述的一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,其特征在于,所述的气缸盖气道(2)包括平缓气流通道(21),所述的平缓气流通道(21)上靠近气缸盖本体(1)侧面的一端设有进气口(22),所述的平缓气流通道(21)上位于气门导管(4)处设有混合槽(23),所述的混合槽(23)下方设有局部缩口气流通道(24),所述的局部缩口气流通道(24)末端设有异形进气道喉口(25)。
4.根据权利要求3所述的一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,其特征在于,所述的进气口(22)、平缓气流通道(21)、混合槽(23)、局部缩口气流通道(24)、异形进气道喉口(25)依次连通,所述的异形进气道喉口(25)与气缸盖喉口引流通道(5)相衔接。
5.根据权利要求3所述的一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,其特征在于,所述平缓气流通道(21)的截面积从进气口(22)向混合槽(23)一侧逐渐减小。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种具有新型进气结构的发动机气缸盖,其特征在于,所述的气门座圈(9)安装在靠近燃烧室一侧的气缸盖本体(1)上,所述的气门导管(4)安装在气门座圈(9)上方的气缸盖本体(1)上,所述进气门(3)的一端依次贯穿座圈底部倒角孔(8)、气门座圈密封锥孔(7)、气门座圈喉口(6)、气缸盖喉口引流通道(5)活动插接在气门导管(4)内。
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