[实用新型]一种油浸式变压器的安装结构

说明书

本实用新型提供了一种油浸式变压器的安装结构，包括油箱，油箱顶部设置有油枕，油箱内部设置有铁芯柱，铁芯柱上绕有绕组，油箱一侧设置有冷却风机，且冷却风机与油箱之间设有间距，油箱底部设置有安装底盘，且安装底盘与油箱均由不锈钢一体化成型铸造，安装底盘两侧设置有限位槽，安装底盘下方设置有固定座，固定座上方四角均设置有安装孔，固定座上表面紧密贴合有聚乙烯塑料层，固定座两侧均通过转轴连接有侧挡板。能够提升变压器的安装速度，从而有效地提高工作效率，同时可以将油浸式变压器运行中所产生的热量快速而有效的散发出去，从而保护油浸式变压器的安全运行。

技术领域

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，具体是一种油浸式变压器的安装结构。

背景技术

油浸式变压器，就是将变压器本体的线圈和磁芯浸泡在专用的变压器节油箱的油液里面，这样的好处是，即可以散热又可以使线圈与空气隔绝防止空气中的湿气对变压器的磁芯造成腐蚀，同时还可以起到一定的灭弧作用。通常油浸式变压器的节油箱，安装在变压器本体的一侧。

现有的油浸式变压器由于体积较大，工人安装费时费力，同时组装工序繁多，在拆卸或安装过程中还有可能会存在误差，不能满足现在的使用要求，油浸式变压器随着外壳防护等级的提高，散热效果就会变的越差，并且油浸式变压器需要长时间不间断的持续工作会产生大量的热量，在变压器长时间高负荷工作时无法有效散热，不仅会使变压器的运行可靠性大大降低，而且长久如此会缩使变压器的寿命问题。

发明内容

本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点，提供一种油浸式变压器的安装结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种油浸式变压器的安装结构，包括油箱，所述油箱顶部设置有油枕，所述油箱内部设置有铁芯柱，所述铁芯柱上绕有绕组，所述油箱一侧设置有冷却风机，且冷却风机与油箱之间设有间距，所述油箱底部设置有安装底盘，且安装底盘与油箱均由不锈钢一体化成型铸造，所述安装底盘两侧设置有限位槽，所述安装底盘下方设置有固定座，所述固定座上方四角均设置有安装孔，所述固定座上表面紧密贴合有聚乙烯塑料层，所述固定座两侧均通过转轴连接有侧挡板，所述侧挡板一面设置有限位凸条，所述侧挡板两端均通过转轴连接有连接板一侧设有温度传感器，且温度传感器的信号输出端与冷却风机的信号接收端呈电性连接。

进一步的，所述限位槽与限位凸条相互契合。

进一步的，所述固定座两侧的侧挡板可通过转轴旋转0-90°。

进一步的，所述侧挡板两端的连接板两侧设有与连接孔配套使用的螺纹孔。

本实用新型提供了一种油浸式变压器的安装结构，具有以下有益效果：

1、本实用优点在于，在安装过程中，使用长形螺栓贯穿安装孔将固定座安装在基础台上，接着将安装底盘对准放置在固定座上，接着把固定座两侧的侧挡板旋转90°，将限位槽与限位凸条相互契合，能有效避免安装的时候出现松动以及安装不稳定，然后侧挡板两端的连接板两侧的螺纹孔对齐，再通过长形螺栓进行限位固定，方便快捷，同时也提升了变压器的安装速度，从而有效地提高工作效率；

2、其次，在使用过程中，通过温度传感器实时监测油箱的表面温度，当温度传感器检测油箱的表面温度超出额定数值时，温度传感器将电信号传递给冷却风机，此时冷却风机接收到电信号开启工作，通过冷却风机对油箱表面进行通风散热，可以将油浸式变压器运行中所产生的热量快速而有效的散发出去，从而保护油浸式变压器的安全运行，而当温度传感器监测油箱的表面温度低于额定数值时停止运行冷却风机，从而可以减少电能消耗。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的安装底盘局部剖面示意图。

图3为本实用新型的固定座展开示意图。