[实用新型]一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装有效
申请号: | 202021559845.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212822108U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吴家鑫;冯欣;邓静 | 申请(专利权)人: | 九成通用飞机设计制造(大连)有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00;B21D53/92 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 盖小静 |
地址: | 116023 辽宁省大连市高新*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 飞机 前缘 蒙皮 就位 工装 | ||
1.一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,包括托块、丝杠、丝杠底座、手轮和圆柱销,在丝杠上套接有丝杠底座,所述丝杠底座包括套筒、方形固定板和轴套,所述套筒连接在方形固定板一侧,所述方形固定板另一侧连接有轴套,在轴套上设有定位孔a,所述丝杠上设有定位孔b,圆柱销穿过定位孔a、定位孔b将丝杠和丝杠底座进行固定;所述托块固定连接在丝杠一端,该丝杠另一端设有一段外螺纹,所述外螺纹与手轮的转轴内螺纹咬合,通过转动手轮使丝杠沿轴向运动。
2.根据权利要求1所述一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,所述托块上设有弧形卡槽,所述弧形卡槽形状与前缘蒙皮形状相匹配,能够使前缘蒙皮与弧形卡槽贴合。
3.根据权利要求1所述一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,所述轴套端部设有向外延伸的限位凸起,所述限位凸起的内壁上开有凹槽。
4.根据权利要求3所述一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,所述手轮的转轴一侧设有凸台,所述凸台与凹槽转动连接。
5.根据权利要求1所述一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,所述方形固定板通过螺栓安装在用于固定飞机垂尾的支撑架体上。
6.根据权利要求1所述一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,所述套筒的长度小于丝杠的长度。
7.根据权利要求1所述一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装,其特征在于,所述套筒、方形固定板,轴套三者刚性连接。
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