[实用新型]一种滑车机构有效

专利信息
申请号: 202021560060.6 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN213282504U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 汤智文;刘胜利;唐韧;郑大义 申请(专利权)人: 广东奥科伟业科技发展有限公司
主分类号: A47H5/02 分类号: A47H5/02;A47H1/04
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 王华强
地址: 516000 广东省惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑车 机构
【权利要求书】:

1.一种滑车机构,其特征在于,包括滑车本体及调节部,所述滑车本体包括主体挂板及挂钩板,所述主体挂板包括承载板及设于所述承载板一侧的压紧板,所述挂钩板设于所述承载板;所述调节部包括调节件及调节板;所述调节件活动设于所述承载板,所述调节板连接于所述调节件,所述压紧板与所述调节板之间具有传送带穿过的间隙;其中调节所述调节件,所述调节件带动所述调节板向靠近或远离所述压紧板的方向移动,当所述调节板向靠近或远离所述压紧板的方向移动时,所述间隙对应变小或变大。

2.根据权利要求1所述的滑车机构,其特征在于,所述调节板包括过渡板以及压板,所述过渡板及所述压紧板分设于所述承载板的相对侧面,所述承载板上设有通孔;所述调节件穿过所述承载板后连接于所述过渡板,所述压板设于所述过渡板,所述压板与所述压紧板之间形成传送带穿过的间隙,当调节所述调节件,所述过渡板带动所述压板穿过所述通孔向靠近或远离所述压紧板方向移动,以使所述压板与所述压紧板之间的间隙变小或变大。

3.根据权利要求1所述的滑车机构,其特征在于,所述调节板面向所述压紧板的一面上设有多个相互平行的啮合槽。

4.根据权利要求1所述的滑车机构,其特征在于,所述承载板相对的两侧壁分别设有至少一个第一凸起,其中与所述压紧板同侧的第一凸起位于所述压紧板与所述挂钩板之间,分别设于承载板相对的两侧壁上的第一凸起位于承载板相同高度处。

5.根据权利要求4所述的滑车机构,其特征在于,所述承载板相对的两侧壁分别设有至少一个第二凸起,其中与所述压紧板同侧的所述至少一个第二凸起位于所述第一凸起与所述挂钩板之间,分别设于承载板相对两侧壁上的第二凸起位于承载板相同高度处,且位于承载板同侧的第一凸起与第二凸起之间形成滑动通道。

6.根据权利要求5所述的滑车机构,其特征在于,所述第二凸起的数量与第一凸起的数量相同,设于所述承载板相同侧壁的一个第一凸起正对设有一个第二凸起。

7.根据权利要求4所述的滑车机构,其特征在于,所述第一凸起朝向所述挂钩板的一面为曲面。

8.根据权利要求5所述的滑车机构,其特征在于,所述第二凸起朝向所述第一凸起的一面为曲面。

9.根据权利要求4所述的滑车机构,其特征在于,所述第一凸起朝向所述挂钩板的一面为弧面。

10.根据权利要求5所述的滑车机构,其特征在于,所述第二凸起朝向所述第一凸起的一面为弧面。

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