[实用新型]一种新型导电端子结构组件

说明书

本实用新型提出一种新型导电端子结构组件，用以解决现有的导电端子长时间在大电流、高电压等条件下造成工作疲劳强度衰减、电路导通不稳定以及导电端子制造成本高、加工困难、加工周期长等技术问题。本实用新型包括插座端子和插头端子，所述插座端子通过开合式插接结构与插头端子插接，且开合式插接结构上设有开合式紧固件。本实用新型实现提高端子在大电流、高电压长时工作下的疲劳强度，且增大插头端子与插座端子之间的接触面积，提高导电性及可靠性，同时降低材料费用，减小加工难度。

技术领域

本实用新型涉及电路连接技术领域，具体涉及一种新型导电端子结构组件。

背景技术

随着汽车的普及，汽车已成为我们生活的一部分，大家待在汽车上的时间越来越多。同时在车上能够处理的事情也越来越多，如办公、看电影、玩电脑、使用车载电器、甚至煮饭做菜等，在汽车上使用这些家用电器时，都离不开车载逆变器，逆变器中起导通作用的端子尤为重要。由于导电端子长时间在大电流、高电压等条件下工作，使材料本身疲劳强度衰减，导致端子接触松动，影响电路导通的可靠性，并最终影响车载逆变器乃至整车的舒适度和安全性。目前的电路导电端子通过选择高性能的材料来降低疲劳强度的衰减，来保证端子接触的稳定性，但是这就导致了导电端子制造成本高、加工困难、加工周期长等新问题的发生。

实用新型内容

针对现有的导电端子长时间在大电流、高电压等条件下造成工作疲劳强度衰减、电路导通不稳定以及导电端子制造成本高、加工困难、加工周期长等技术问题，本实用新型提出一种新型导电端子结构组件，实现提高端子在大电流、高电压长时工作下的疲劳强度，且增大插头端子与插座端子之间的接触面积，提高导电性及可靠性，同时降低材料费用，减小加工难度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种新型导电端子结构组件，包括插座端子和插头端子，所述插座端子通过开合式插接结构与插头端子插接，且开合式插接结构上设有开合式紧固件。

所述插座端子包括插座主体，插座主体上设有一体成型的插座接触部和插座压接部，插头端子上设有一体成型的插头接触部和插头压接部，所述的插座接触部和插头接触部插接配合，插座压接部和插头压接部均与导线相配合。

所述插座接触部上均匀开设有若干个工艺槽，使插座接触部均匀等分成若干个悬臂并形成开合式插接结构，且插座接触部内设有与插头接触部相匹配的插接腔，插头接触部插接在插接腔内。

所述开合式紧固件为钢套，钢套包括钢套主体，且钢套主体套设在插座接触部的外部，钢套主体的两端分别设有一体成型的锁合凸起结构和锁合凹陷结构，所述的锁合凸起结构和锁合凹陷结构相配合。

所述插座接触部的外部设有与钢套主体相匹配的限位槽，钢套主体位于限位槽内。

所述插座接触部上设有插座导向结构，插头接触部上设有插头导向结构，插座导向结构与插头导向结构相匹配。

所述插座主体上分别设有插座止推结构和插座挂接结构，且插座止推结构和插座挂接结构均与插座护套相配合。

所述插头端子上分别设有插头止推结构和插头挂接结构，且插头止推结构和插头挂接结构均与插头护套相配合。

所述插座压接部和插头压接部内均设有与导线相匹配的成孔，插座压接部和插头压接部的侧壁上均开设有工艺孔，且工艺孔分别与对应的成孔相连通；插座压接部和插头压接部的下部均设有与导线相匹配的防脱槽和导向口，且导向口分别与对应的成孔相连通。