[实用新型]一种油缸驱动的链条式拖拽机有效
申请号: | 202021561832.8 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212374839U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 李金林;张军;张丽娟;赵家国;邓喜礼;张鑫;赵振宇;陈超;姜春雨 | 申请(专利权)人: | 大连宏远气动液压船舶辅机有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;F15B15/14 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 王舒 |
地址: | 116200 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 链条 式拖拽机 | ||
本实用新型属于拖拽机技术领域,具体涉及一种水平方向的油缸驱动的链条式拖拽机,包括链条和伸缩机构;伸缩机构的活塞杆的中心设置为空心腔体,所述活塞杆的端部连接有涨紧锁头,链条穿过活塞杆的空心腔体和涨紧锁头,涨紧锁头锁紧或松开链条,使链条随活塞杆的运动进行移动。本实用新型的链条式拖拽机体积小、拉动力强,可以实现远距离拖拽,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型属于拖拽机技术领域,具体涉及一种水平方向的油缸驱动的链条式拖拽机。
背景技术
现有的机械设备中的拖拽机构多采用电力作为整个拖拽机构的动力源,拖住设备进行水平方向的直线移动,这种拖拽机构结构较大,装配不便,并且不适用于船舶或井下等特殊的工作地点。除电力外,也有采用液压缸作为拖拽机构的动力源,由于液压缸能够进行往返的运动,利用液压缸的往返运动能进行重物的拖拽或其他运用的和油缸往返运动相关运动的功能,但由于现有市面上油缸的长度有限,从而不能实现远距离的拖拽运动,导致拖拽机构的使用受限。
发明内容
根据上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于操作的水平方向的链条式拖拽机,能够实现远距离的拖拽运动。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种油缸驱动的链条式拖拽机,包括链条和伸缩机构;伸缩机构的活塞杆的中心设置为空心腔体,所述活塞杆的端部螺纹连接有涨紧锁头,链条穿过活塞杆的空心腔体和涨紧锁头,涨紧锁头锁紧或松开链条,使链条随活塞杆的运动进行移动。
进一步地,所述涨紧锁头包括锁套和设置在锁套内壁的楔形锁芯,所述锁套与活塞杆端部连接,锁套内径与楔形锁芯外径沿楔形面滑动连接,楔形锁芯内径与活塞杆的空心腔体连通,链条穿过活塞杆的空心腔体和楔形锁芯内径。
优选的,锁套与活塞杆端部螺纹连接。
进一步地,所述涨紧锁头远离活塞杆的一端设置挡板,所述锁套内径设置有C型槽,C型槽内设置卡簧,挡板通过卡簧连接在锁套内径,卡簧为挡板进行限位和固定,挡板和楔形锁芯的端面之间设置弹簧,链条穿过挡板延伸至挡板外。
基于上述技术方案,初始状态下,弹簧为微压缩状态,为锁套和楔形锁芯提供预紧力。挡板上带有十字空槽,十字空槽与链条相配合,便于链条穿过挡板。
进一步地,所述楔形锁芯由四部分围合形成,每部分楔形锁芯的夹角为90°,每部分楔形锁芯之间具有间隙;所述楔形锁芯的外径包括楔形部和环形部,楔形部尺寸由靠近活塞杆的一端向远离活塞杆的一端递增,楔形部的大外径端过渡为环形部;楔形锁芯的内径与链条相配合。
优选的,楔形锁芯的环形部与锁套之间设置密封圈。
进一步地,所述锁套上设置滑槽,连接螺栓设置在滑槽内并与滑槽滑动连接,连接螺栓穿过滑槽连接至楔形锁芯,所述锁套外壁设置限位螺纹,限位环通过限位螺纹与锁套外壁连接,限位环旋至靠近滑槽的极限位置时,限位环与连接螺栓接触,锁套和楔形锁芯同步运动,涨紧锁头松开链条。
进一步地,所述链条为圆环链,楔形锁芯内径为与圆环链相配合的十字花腔。
进一步地,所述伸缩机构为液压油缸,活塞杆与液压油缸的缸筒内壁滑动连接,所述缸筒内部带有用于穿过链条的中心穿透管,中心穿透管的外壁与活塞杆空心腔体的内壁滑动连接。
进一步地,所述拖拽机设置有卡链板,卡链板设置在活塞杆下方,卡链板的端部设置有卡链豁口,卡链豁口的位置与活塞杆伸长的极限位置相配合,链条卡紧在卡链豁口内,防止链条随活塞杆收缩而移动。
进一步地,所述伸缩机构固定在机座上,机座与伸缩机构的壳体通过固定绞轴连接。
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