[实用新型]一种汽车锁件产品内部微动开关固定结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车锁件产品内部微动开关固定结构，包括微动开关和汽车锁件产品的塑料外壳，塑料外壳上具有导电片安装腔和微动开关安装腔，导电片安装腔内固设有两个导电片；微动开关自上往下安装在微动开关安装腔内后，微动开关底部引出的两个接续端子与上述两个导电片均卡接固连；接续端子包括自微动开关底部垂直伸出的伸出段和自伸出段末端向下90°弯折形成的卡接段，卡接段包括两个向内环抱的细长弧形夹紧臂和和形成在两个细长弧形夹紧臂之间的弹性卡槽，弹性卡槽的槽口尺寸小于导电片的厚度；导电片通过撑开弹性卡槽的槽口的方式进入弹性卡槽内后，导电片被两个细长弧形夹紧臂夹持住固定。本实用新型组装快捷且稳固。

技术领域

本实用新型涉及一种微动开关安装结构，更具体地说，涉及一种汽车锁件产品内部微动开关固定结构。

背景技术

随着当今各国汽车的快速、多样化发展，汽车系统的造型和功能设置也千差万别，顾客对于车用门锁的功能多样化和可靠性提出了更高的要求，尤其在安全，功能扩展，客户感知等方面。

车用门锁包括三个状态，分别为全锁紧状态，半锁紧状态和完全打开状态，因此，可以通过开关信号对其状态进行信号输出，而微动开关作为一种开关元件，就会被应用至汽车门锁内。

现有的微动开关通过设于微动开关上的定位柱与汽车门锁的塑料外壳上形成定位孔相卡的方式安装于汽车门锁的塑料外壳中微动开关安装腔内，微动开关上的两个接线端子与塑料外壳中导电片安装腔内的金属导电片焊接在一起，然后在导电安装腔内灌胶密封来防水。上述微动开关的接触端子固定结构由于采用焊接方式连接，因此易出现产品焊接后虚焊、漏焊问题。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种汽车锁件产品内部微动开关固定结构，采用本实用新型的技术方案，通过对接续端子结构的改进，使得接续端子与导电片能够通过卡接的方式固定连接，组装快捷且稳固。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽车锁件产品内部微动开关固定结构，包括微动开关和汽车锁件产品的塑料外壳，所述的塑料外壳上具有导电片安装腔和微动开关安装腔，所述的导电片安装腔内固设有两个导电片；所述的微动开关自上往下安装在微动开关安装腔内后，微动开关底部引出的两个接续端子与上述两个导电片均卡接固连；所述的接续端子包括自微动开关底部垂直伸出的伸出段和自伸出段末端向下90°弯折形成的卡接段，所述的卡接段包括两个向内环抱的细长弧形夹紧臂和和形成在两个细长弧形夹紧臂之间的弹性卡槽，所述的弹性卡槽的槽口尺寸小于导电片的厚度；所述的导电片通过撑开弹性卡槽的槽口的方式进入弹性卡槽内后，导电片被两个细长弧形夹紧臂夹持住固定。

更进一步地，所述的细长弧形夹紧臂的末端均向外延伸有延伸臂，两个延伸臂之间构成上小下大的喇叭状导向口。

更进一步地，所述的微动开关的侧面形成有与微动开关安装腔底壁上的两个定位孔相配合的两个定位柱。

更进一步地，所述的导电片安装腔内注入胶水。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种汽车锁件产品内部微动开关固定结构，其舍弃了传统微动开关的接线端子采用焊接的方式与导电片固连，通过对微动开关的接线端子的结构进行改进，使得微动开关的接线端子能够通过卡接固定的方式与导电片固连，安装固定方便，能够杜绝产品焊接后虚焊、漏焊的问题；