[实用新型]一种汽车冲压钣金件检测装置

说明书

本实用新型属于汽车冲压钣金件技术领域，尤其为一种汽车冲压钣金件检测装置，包括支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定连接有桌板，所述桌板的顶部固定连接有第一矩形块，两个所述第一矩形块的顶部均转动连接有螺杆，两个所述螺杆的顶端转动连接有顶板。本实用新型通过螺杆、压板、电动伸缩杆、竖板和第一螺栓之间相配合可在检测的孔不处于中间位置时，调节左右方向，减少因翘头发生意外的可能，提高了工作效率，又通过第一电机、方块、第二锥形齿轮、第一锥形齿轮、螺杆和圆杆之间相配合的作用下，将检测量棒靠近需测的孔内，减小了检测人员的劳动量，起到了即保证检测结果的准确度又提高了工作效率的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压钣金件技术领域，具体为一种汽车冲压钣金件检测装置。

背景技术

钣金件是一种针对金属板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等，以这种工艺加工出的产品叫做钣金件。在钣金件投入市场前，首先要对钣金件上的孔进行检测，合格的钣金件才可投入市场使用。

现有的汽车冲压钣金件检测装置存在以下问题：

1、现有的汽车冲压钣金件检测装置无法进行调节，进而不能对不同位置的钣金件进行检测，同时检测的数量较少，不适合大规模生产，并且检测时需要用手进行固定，增大的劳动强度，也降低了检测结果的准确度。

2、现有的汽车冲压钣金件检测装置不能送料，影响检测效率，拖慢生产进度，进而拖慢生产交期。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冲压钣金件检测装置，解决了手固定降低检测结果准确度的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压钣金件检测装置，包括支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定连接有桌板，所述桌板的顶部固定连接有第一矩形块，两个所述第一矩形块的顶部均转动连接有螺杆，两个所述螺杆的顶端转动连接有顶板，两个所述螺杆的顶端贯穿顶板并固定连接有第一锥形齿轮，所述顶板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一圆杆，所述第一圆杆的表面均固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，两个所述螺杆的表面均螺纹连接有方块，两个所述方块之间固定固定连接有第二圆杆，所述第二圆杆的表面滑动连接有竖板，所述竖板的底部设置有滑杆，所述滑杆的底端固定连接有检测量棒，所述第一矩形块之间转动连接有转辊，所述转辊的端部延伸至第一矩形块外并固定连接有齿轮，所述桌板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与齿轮的轴心固定连接，所述齿轮之间通过链条啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖板的顶部螺纹连接有第一螺栓，所述竖板通过第二螺栓与滑杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述桌板的顶部固定连接有自动检测装置，所述自动检测装置的正面固定连接有数据显示屏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板的底部均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有压板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的底部固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转辊的表面固定连接有防滑垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车冲压钣金件检测装置，具备以下有益效果：