[实用新型]一种集成式动力驱动系统用连接器有效
申请号: | 202021563028.3 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212784069U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 娄鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州赛川电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/6581 | 分类号: | H01R13/6581;H01R13/6591;H01R13/52;H02K11/30 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 动力 驱动 系统 连接器 | ||
1.一种集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,包括:
绝缘本体(10);
纵向设置在绝缘本体(10)中的至少一个导体(20),所述导体(20)的两端均延伸出绝缘本体(10)的两侧;
周向设置在绝缘本体(10)上的连接部(30),所述连接部(30)上设置有第一贯穿孔(31);
套接于连接部(30)上的屏蔽罩(40),所述屏蔽罩(40)上设置有与第一贯穿孔(31)相对应的第二贯穿孔(41);
设置在连接部(30)下方的第一胶圈(50);以及
设置在屏蔽罩(40)上方的第二胶圈(60);
所述导体(20)的上端沿导体(20)轴向设置有第一连接孔(21),导体(20)的下端沿导体(20)轴向设置有连接平面(22),所述连接平面(22)上沿导体(20)径向设置有第二连接孔(23)。
2.根据权利要求1所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述屏蔽罩(40)包括:
套接于绝缘本体(10)上的第一罩体(42);以及
沿第一罩体(42)周向设置的第二罩体(43),所述第二罩体(43)套接于连接部(30)上;
所述第一罩体(42)设置在第二罩体(43)的上方。
3.根据权利要求2所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述第一罩体(42)和第二罩体(43)上均设置有多个锁紧部(44),所述锁紧部(44)包括一个或多个向外隆起的锁紧条(45)。
4.根据权利要求1所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述连接部(30)包括:
设置在所述绝缘本体(10)阳角处的连接件(32),所述第二贯穿孔(41)设置在连接件(32)上,所述相邻连接件(32)之间设置有第一加强筋(33)。
5.根据权利要求4所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述连接部(30)下方设置有用于置纳第一胶圈(50)的第一置纳槽(34);
所述第一置纳槽(34)内侧设置有向内侧隆起的凸台(35);
所述第一置纳槽(34)外侧设置有沿绝缘本体(10)纵向设置的导引件(36)。
6.根据权利要求1所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述绝缘本体(10)上设置有用于置纳第二胶圈(60)的第二置纳槽(11),第二置纳槽(11)沿绝缘本体(10)周向设置;
所述第二置纳槽(11)的下方均匀设置有多个第二加强筋(12),所述第二加强筋(12)沿绝缘本体(10)纵向设置。
7.根据权利要求1所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述导体(20)的数量为三个,所述导体(20)纵向间隔设置在绝缘本体(10)中。
8.根据权利要求7所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述绝缘本体(10)的上端设置有用于间隔相邻所述导体(20)的隔断件(13),所述隔断件(13)沿绝缘本体(10)纵向设置,所述隔断件(13)延伸出绝缘本体(10)上端的高度大于所述导体(20)延伸出绝缘本体(10)上端的高度;所述相邻导体(20)之间的隔断件(13)的数量为一个或多个。
9.根据权利要求1所述的集成式动力驱动系统用连接器,其特征在于,所述第一贯穿孔(31)和第二贯穿孔(41)内套接有衬套(70)。
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