[实用新型]一种空心钢管混凝土支撑、预制件和支撑系统

说明书

本实用新型属于基坑工程技术领域，具体涉及一种空心钢管混凝土支撑预制件，包括钢管和接头钢板，钢管内填充有混凝土，混凝土内具有沿轴向贯穿的中空部；混凝土内配置有钢筋骨架；钢管的两端均焊接有环形的接头钢板，接头钢板的内侧与钢筋骨架连接，接头钢板的外侧位于钢管外；本实用新型还提供一种空心钢管混凝土支撑，由多个上述的空心钢管混凝土支撑预制件通过螺栓连接装配而成；本实用新型还提供一种支撑系统，包括围护结构、冠梁、腰梁和上述空心钢管混凝土支撑；冠梁相对的两侧之间以及腰梁相对的两侧之间均支撑有所述空心钢管混凝土支撑。本实用新型能够提高空心钢管混凝土支撑承载能力、抗变形能力、整体性以及中间节点强度。

技术领域

本实用新型属于地下基坑工程技术领域，具体涉及一种空心钢管混凝土支撑、预制件和支撑系统。

背景技术

传统现浇混凝土支撑，因其刚度大、整体性好、安全可靠等优势，普遍应用于地下工程，但也存在突出的问题和缺点：（1）费钱，投资高：混凝土支撑属于临时工程，车站结构主体完工，即破除外运，临时性废弃工程投资高，一般地下车站达数百万，复杂站点达数千万；（2）费时，工期长：混凝土支撑支模、绑扎钢筋、浇筑振捣、养护，后期的破除，整个工序长达好几个月，严重制约现场施工进度；（3）费力，难度大：混凝土支撑施工难度大，使用完成后破除施工，需耗费大量人力物力；（4）不环保，混凝土破除废渣污染环境，不符合绿色建造、环保节能的发展方向。因此，急需先进的产品和科学的施工方法，替代传统混凝土支撑。

传统钢管撑虽然可以回收，施工较为便利，但是其与基坑支挡结构间只能承受压力，整体性较差，抗变形能力差，成为基坑安全的薄弱环节。

目前所见的预制支撑，薄弱环节多在连接节点处，节点处无法实现刚接，导致基坑整体稳定性不足。

发明内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种空心钢管混凝土支撑、预制件和支撑系统，能够提高空心钢管混凝土支撑承载能力、抗变形能力、整体性以及中间节点强度。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种空心钢管混凝土支撑预制件，包括钢管和接头钢板，所述钢管内填充有混凝土，所述混凝土内具有沿轴向贯穿的中空部；所述混凝土内配置有钢筋骨架；所述钢管的两端均焊接有环形的接头钢板，所述接头钢板的内侧与所述钢筋骨架连接，所述接头钢板的外侧位于所述钢管外。

进一步地，所述钢管两端的内侧和外侧分别设有接头内衬管和接头外衬管，所述接头内衬管和所述接头外衬管均与所述接头钢板焊接。

更进一步地，所述接头钢板伸至所述钢管外的部分与所述接头外衬管通过加劲板连接。

进一步地，所述混凝土两端的内侧均设有内包管，所述内包管与所述接头钢板焊接。

更进一步地，所述内包管远离所述接头钢板的一端的外壁上设有一圈咬合齿，所述咬合齿嵌入所述混凝土内。

进一步地，所述钢筋骨架包括螺旋箍筋和多根纵筋，多根纵筋沿所述螺旋箍筋的内侧间隔布置且均与所述螺旋箍筋连接。

进一步地，所述钢管的内壁上焊接有多个栓钉，所述栓钉嵌入所述混凝土内。

本实用新型还提供一种空心钢管混凝土支撑，由多个上述的空心钢管混凝土支撑预制件拼接而成，或者由多个采用上述的施工方法制作的空心钢管混凝土支撑预制件拼接而成；所述接头钢板伸至所述钢管外的部分沿环向设有多个螺栓孔，相邻的所述空心钢管混凝土支撑预制件的相邻接头钢板上相对应的螺栓孔分别通过螺栓连接。

本实用新型还提供一种支撑系统，包括围护结构、冠梁、腰梁以及多个上述的空心钢管混凝土支撑；所述围护结构的顶部设有冠梁，所述围护结构的内侧设有腰梁，所述冠梁相对的两侧之间支撑有所述空心钢管混凝土支撑，所述腰梁相对的两侧之间支撑有所述空心钢管混凝土支撑。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：