[实用新型]一种组合式轨道梁

说明书

本实用新型提供了一种组合式轨道梁，包括多个顺次连接的轨道梁单元，每个轨道梁单元设有镜向对称的轨道梁主体一、轨道梁主体二，所述轨道梁主体一与轨道梁主体二之间通过连接板连接；所述轨道梁主体一和轨道梁主体二的腹板外部前后两端上均设有连接端板，所述轨道梁单元之间通过连接端板连接；本实用新型不仅造价低廉，而且易于组装，分体式结构便于检修或更换，有效的提高了检修工人的工作效率，避免了对轨道梁正常使用的不良影响。

技术领域

本实用新型涉及空铁轨道设备领域。

背景技术

轨道梁为下部开口结构，其作用主要是承受列车载荷并作为列车运行的导向面。目前常用的结构形式有钢板梁、桁架梁、型钢梁、混凝士梁等。现有的轨道梁安装和拆卸较为繁琐，这使得它的检修过程费时费力，而且当轨道梁某处因长期使用或者意外而破损，那么出于安全的原因，必须对整个轨道梁进行更换，这样不仅会造成巨大的资源浪费，而且非常影响轨道梁的正常使用。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种组合式轨道梁，不仅造价低廉，而且易于组装，分体式结构便于检修或更换，有效的提高了检修工人的工作效率，避免了对轨道梁正常使用的不良影响。

为实现上述目的，本实用新型的具体内容如下：

一种组合式轨道梁，包括多个顺次连接的轨道梁单元，每个轨道梁单元设有镜向对称的轨道梁主体一、轨道梁主体二，所述轨道梁主体一与轨道梁主体二之间通过连接板连接；所述轨道梁主体一和轨道梁主体二的腹板外部前后两端上均设有连接端板，所述轨道梁单元之间通过连接端板连接；

进一步的，所述轨道梁主体一和轨道梁主体二的上翼板顶部均开设有连接凹槽，且所述连接板位于连接凹槽内，所述连接板顶部低于上翼板最高处。

进一步的，所述轨道梁主体一和轨道梁主体二分别通过螺栓与连接板连接。

进一步的，所述轨道梁主体一和轨道梁主体二的腹板内部设有导向板。

进一步的，所述轨道梁主体一和轨道梁主体二的腹板与上翼板夹角处设有加强肋。

进一步的，所述连接端板上设有螺栓连接孔。

更进一步的，所述轨道梁主体一和轨道梁主体二均为预制钢板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中的一种组合式轨道梁，通过多个轨道梁单元的连接将整个轨道梁分为多个独立的个体，然后通过连接端板连接避免了轨道梁某处破损而需要更换整体，减少了空体系统的运行成本，并且通过将单个轨道梁单元分为轨道梁主体一和轨道梁主体二，然后通过连接板将两者连接进一步的减少了更换成本，大大提高了轨道梁的使用寿命。

2、本实用新型中的轨道梁主体一和轨道梁主体二的上翼板顶部均开设有连接凹槽，且所述连接板位于连接凹槽内，所述连接板顶部低于上翼板最高处，通过连接凹槽的设计，将连接板隐藏在上翼板内，使得轨道梁单元在安装时连接板不会凸出影响轨道梁单元与上部固定物的连接。

3、本实用新型中的轨道梁主体一和轨道梁主体二的腹板与上翼板夹角处设有加强肋，通过加强肋的设置，提高了轨道梁的结构刚度，避免轨道梁在受到某一侧巨大压力而变形，保证了整体结构的稳定性。

4、本实用新型中的轨道梁主体一和轨道梁主体二均为预制钢板，在使用时直接可以将各个部件进行组合，无需再进行焊接，避免现场作业的不便。

附图说明

图1为本实用新型中一种组合式轨道梁整体结构立体示意图；

图2为本实用新型中一种组合式轨道梁正视图；

图3为本实用新型中一种组合式轨道梁的连接板结构示意图；