[实用新型]一体式空压机有效
申请号: | 202021563512.6 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212690349U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 喻久哲;黄潜;孙北;安思宇;李春江;翟双 | 申请(专利权)人: | 上海重塑能源科技有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/00;F04C29/12 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 郑冲 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 空压机 | ||
本实用新型提供一体式空压机,包括空压机主机和动力装置,所述空压机主机的一端与齿轮箱的一端固定连接,所述齿轮箱的另一端与动力装置固定连接,且所述动力装置的输出轴通过联轴器与空压机主机的驱动轴相连接。本空压机的整体结构紧凑,体积较小;且动力装置的输出轴通过联轴器与空压机主机的驱动轴相连接,动力装置能通过联轴器直接驱动空压机主机的驱动轴运转,提高空压机主机的响应速度,并提高了传动效率,减少传动过程中的能量损失,进而提高了空压机的整体效率,并提高了空压机运行可靠性,延长了空压机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种空压机,特别是涉及一种一体式空压机。
背景技术
氢燃料电池是氢能利用的一种重要设备,通过氢气与氧气进行化学反应直接输出电能。氢燃料电池功率密度与空气供给系统供气压力及供气流量直接相关,供气压力高,氧气分压高,燃料电池反应速度加快,输出功率增大。
目前燃料电池用的空压机一般由电机通过皮带驱动空压机主机工作。该型空压机主要存在以下问题:
一是整个空压机系统零部件繁多,体积较大,需要一定的空间用于各零部件布置和工作,造成系统成本增加和空间利用率低。
二是皮带和涨紧轮容易磨损,寿命短,需要定期维护和更换,大大降低系统可靠性和寿命,售后过程会进一步增加燃料电池系统运营成本。
三是空压机运行需要快速响应,具备高斜率变载能力,皮带在高速加载过程中,容易出现打滑、磨损等问题,造成空压机系统响应速度受限。
四是皮带传动相对直接驱动,其传动效率低,造成整个空压机系统效率降低。
因此快速响应、高效、紧凑、长寿命、可靠性高的空压机是提高燃料电池经济性和性能的关键技术。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种体积较小的一体式空压机。
为实现上述目的,本实用新型提供一种一体式空压机,包括空压机主机和动力装置,所述空压机主机的一端与齿轮箱的一端固定连接,所述齿轮箱的另一端与动力装置固定连接,且所述动力装置的输出轴通过联轴器与空压机主机的驱动轴相连接。
进一步地,所述一体式空压机,其特征在于,还包括入口接头,所述入口接头安装在空压机主机的进气端。
进一步地,所述齿轮箱的内部设有齿轮箱水道,所述动力装置的内部设有动力水道,所述齿轮箱水道与动力水道相连通。
进一步地,所述齿轮箱的齿轮箱水道环绕在齿轮箱的内腔外围,所述齿轮箱水道的截面形状与齿轮箱的内腔的轮廓形状相同。
进一步地,所述齿轮箱的内腔包括第一内分腔和与第一内分腔相通的第二内分腔,所述空压机主机的驱动轴上安装有主动齿轮,所述主动齿轮位于第一内分腔中,所述空压机主机的从动轴上安装有从动齿轮,所述从动齿轮位于第二内分腔中,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。
进一步地,所述齿轮箱的上部安装有透气阀。
进一步地,所述齿轮箱的上部和下部均设有透气孔,所述透气孔与齿轮箱的内腔相通,位于齿轮箱的上部的透气孔中安装有透气阀。
进一步地,所述齿轮箱的侧壁上安装有油位镜。
进一步地,所述动力装置的输出轴上安装有油封和挡油环。
进一步地,所述齿轮箱上设有撬装孔,所述撬装孔为螺纹孔,所述动力装置在与撬装孔对应处设有实体平面。
如上所述,本实用新型涉及的一体式空压机,具有以下有益效果:
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