[实用新型]一种瓦块组和径向伸缩轮胎定型鼓

说明书

本申请涉及跑气保用轮胎的技术领域，尤其涉及一种瓦块组和径向伸缩轮胎定型鼓。本申请的瓦块组包括主瓦块和次瓦块；主瓦块和次瓦块相互配合间隔排布后，使得第一中央弧板和第二中央弧板组成的圆柱体上两侧设有连续的凸边，圆柱体的两侧朝圆柱体中线方向减缩形成圆台，将支撑胶胎体贴合在圆柱体的两侧形成的连续凸边，启动径向伸缩的轮胎定型鼓后，利用圆柱体的两侧形成的连续凸边的凸起形成压制出特定形状的支撑胶，能有效解决支撑胶胎体贴合普通轮胎定型鼓后会出现不平整很难充分压合的现象，导致其容易残留气泡的技术缺陷。

技术领域

本申请涉及跑气保用轮胎的技术领域，尤其涉及一种瓦块组和径向伸缩轮胎定型鼓。

背景技术

随着汽车行业迅猛发展，高档汽车不断增多，人们安全意识的提高，高性能跑气保用轮胎的需求也随着增加，对于轮胎制造行业的技术要求也越来越高，跑气保用轮胎的胎侧采用支撑胶和补强层，分别提高了轮胎在跑气状态下的支撑性能和刚度，因此，跑气保用轮胎的强度性能和耐久性能较为优越。

目前一般采用普通的跑气保用轮胎定型鼓制备跑气保用轮胎，采用普通的跑气保用轮胎定型鼓制得的跑气保用轮胎会出现如下缺点：支撑胶胎体贴合跑气保用轮胎定型鼓后会出现不平整很难充分压合的现象，导致其容易残留气泡等质量问题。

实用新型内容

本申请提供了一种瓦块组和径向伸缩轮胎定型鼓，基于本申请的瓦块组的径向伸缩轮胎定型鼓，能有效解决支撑胶胎体贴合普通轮胎定型鼓后会出现不平整很难充分压合的现象，导致其容易残留气泡的技术缺陷。

有鉴于此，本申请提供了一种瓦块组，包括：

主瓦块和次瓦块；

所述主瓦块包括第一左翼弧板、第一中央弧板和第一右翼弧板；所述第一左翼弧板、所述第一中央弧板和所述第一右翼弧板顺次连接，所述第一左翼弧板倾斜设置在所述第一中央弧板的第一边，所述第一右翼弧板倾斜设置在所述第一中央弧板的第二边，所述第一左翼弧板与所述第一中央弧板形成的角度小于180°，所述第一中央弧板与所述第一右翼弧板形成的角度小于180°，所述第一左翼弧板和所述第一右翼弧板倾斜在所述第一中央弧板的同一侧，使得所述第一左翼弧板、所述第一中央弧板和所述第一右翼弧板形成内凹状；

所述次瓦块包括第二左翼弧板、第二中央弧板和第二右翼弧板；所述第二左翼弧板、所述第二中央弧板和所述第二右翼弧板顺次连接，所述第二左翼弧板倾斜设置在所述第二中央弧板的第一边，所述第二右翼弧板倾斜设置在所述第二中央弧板的第二边，所述第二左翼弧板与所述第二中央弧板形成的角度小于180°，所述第二中央弧板与所述第二右翼弧板形成的角度小于180°，所述第二左翼弧板和所述第二右翼弧板倾斜在所述第二中央弧板的同一侧，使得所述第二左翼弧板、所述第二中央弧板和所述第二右翼弧板形成内凹状；

所述主瓦块和所述次瓦块相互配合，所述主瓦块和所述次瓦块间隔排布使得所述第一中央弧板和所述第二中央弧板组成圆周，所述第一左翼弧板和所述第二左翼弧板组成圆周，所述第一右翼弧板和所述第二右翼弧板组成圆周。

需要说明的是，所述第一左翼弧板和所述第二左翼弧板组成圆周，所述第一右翼弧板和所述第二右翼弧板组成圆周在所述第一中央弧板和所述第二中央弧板组成圆周两侧形成减缩的圆台结构。

作为优选，所述主瓦块和所述次瓦块的数目相等且至少各为N个，N≥3。

作为优选，所述主瓦块的数目为3；所述次瓦块的数目均为3、4、5或6个。

作为优选，所述第一左翼弧板倾斜设置在所述第一中央弧板形成的角度为1°～30°，所述第一中央弧板和所述第一右翼弧板形成的角度为1°～30°；所述第二左翼弧板倾斜设置在所述第二中央弧板形成的角度为1°～30°，所述第二中央弧板和所述第二右翼弧板形成的角度为1°～30°。

作为优选，所述第一左翼弧板和所述第一右翼弧板的尺寸和形状相同；所述第二左翼弧板和所述第二右翼弧板的尺寸和形状相同。