[实用新型]一种公路桥梁防水型伸缩缝装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置，包括连接板，所述连接板的一侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的一端活动连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的一端活动连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定板的顶部活动连接有第一缓震弹簧，所述连接板的另一侧固定连接有第二固定杆。该公路桥梁防水型伸缩缝装置，通过第一固定杆和第二固定杆的设置，可以用于连接第一固定板和第二固定板，通过第一伸缩弹簧和第一伸缩弹簧的设置，可以在装置在工作时，伸缩弹簧用于对路面的裂缝进行分开拉合，防止路面受热膨胀断裂或受冷缩裂，也可以防止路面在剧烈震动时时路面断裂。

技术领域

本实用新型涉及伸缩缝装置技术领域，具体为一种公路桥梁防水型伸缩缝装置。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。

现有的一种公路桥梁伸缩缝装置存在的缺陷有很多，如装置整体的稳定性一般；防水效果差；不便与使用人员对装置进行安装，局限性较大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁防水型伸缩缝装置，包括连接板，所述连接板的一侧固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的一端活动连接有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的一端活动连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧开设有第一固定槽，所述第一固定板的顶部活动连接有第一缓震弹簧，所述连接板的另一侧固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的一端活动连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的一端活动连接有第二固定板，所述第二固定板的一侧开设有第二固定槽，所述第二固定板的顶部活动连接有第二缓震弹簧。

可选的，所述第一缓震弹簧和第二缓震弹簧的一端均活动连接有挡雨板，所述挡雨板的材质为不锈钢材质。

可选的，所述第一固定板的一端固定连接有第一卡块，所述第二固定板的一端固定连接有第二卡块。

可选的，所述第一固定板的另一端开设有第一卡槽，所述第二固定板的另一端开设有第二卡槽。

可选的，所述连接板的一端设置有T型卡块，所述连接板的另一端开设有T型卡槽。

可选的，所述第一固定板和第二固定板的一侧均设置有固定钢筋。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁防水型伸缩缝装置，具备以下有益效果：该公路桥梁防水型伸缩缝装置，通过第一固定杆和第二固定杆的设置，可以用于连接第一固定板和第二固定板，通过第一伸缩弹簧和第一伸缩弹簧的设置，可以在装置在工作时，伸缩弹簧用于对路面的裂缝进行分开拉合，防止路面受热膨胀断裂或受冷缩裂，也可以防止路面在剧烈震动时时路面断裂，通过第一缓震弹簧和第二缓震弹簧的设置，可以在装置埋入路面后，防止车辆来回碾压使得装置寿命降低，也可以防止在装置使用长时间后，路面衔接处凹陷，车辆行驶此处产生颠簸，通过挡雨板的设置，可以防止装置在下雨天受雨水淋湿后发生生锈，减少使用寿命的问题，通过T型卡块和T型卡槽的设置，可以使多段装置连接起来，适用于较宽的路面，多段装置的连接，通过固定钢筋的设置，将固定钢筋埋入路面，钢筋长度较长，可以对路面有很好的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型公路桥梁防水型伸缩缝装置结构立体图；

图2为本实用新型连接板结构立体图；

图3为本实用新型公路桥梁防水型伸缩缝装置剖面示意图；