[实用新型]用于保护浅埋管线的道路结构

说明书

本实用新型涉及道路工程改造技术领域，具体为用于保护浅埋管线的道路结构，包括管线保护组件，所述管线保护组件的顶部设置有第一道路层，所述第一道路层的下方设置有第二道路层，所述第二道路层远离第一道路层的一侧设置有第三道路层，所述第三道路层远离第二道路层的一侧设置有土基层，所述管线保护组件包括底板，所述底板的上侧固定连接有侧板。本实用新型的优点在于：通过底板的一端固定连接有安装板，以及安装槽、定位槽、三角柱、侧板和圆柱之间的配合设置，使得管线保护组件安装起来方便快捷，通过侧板与三角柱形成了三角形空腔，以及钢筋架的配合设置，三角形具有更好地稳定性，钢筋架在管线上方受到压力，能够更好地保护管线。

技术领域

本实用新型涉及道路工程改造技术领域，特别是用于保护浅埋管线的道路结构。

背景技术

近年来，我国城市市政改造工程得到了迅猛发展，道路改造是其中的重点。由于城市市政道路改造往往处于交通繁忙的地段，地下市政管线错综复杂，而其中一些重要管线与城市的生活密切相关，改迁难度大。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。现有的城市道路，在道路的下面埋藏着复杂的管线系统。而新建道路为了与城市周边道路保持顺畅，路面标高无法上调。此时，新建道路的城市管线往往需要侵占新建道路结构。这便要求，新建道路结构中对管线采取相应的加强保护措施。当汽车行驶在路面上时，对路面产生压力，容易使管线受到压力，发生破损，使管线无法进行正常的资源或信息的传递，造成极大的经济损失。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN208995859U中公开的一种用于保护浅埋管线的道路结构，该道路结构，虽然，顶板、倾斜板与底板围成梯形结构，具有良好的稳定性和承重的能力，对管线起到良好的保护能力，防止管线受到压力而发生的损坏，梯形块与钢筋网的设计，便于对压力进行分散，防止路面局部受压，导致路面与管线的损坏，保护外壳对管线起到二次保护的目的，填充层的设计，对梯形结构内部起到填充支撑的作用，但是，该道路结构，具有安装保护板时不够方便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供用于保护浅埋管线的道路结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：用于保护浅埋管线的道路结构，包括管线保护组件，所述管线保护组件的顶部设置有第一道路层，所述第一道路层的下方设置有第二道路层，所述第二道路层远离第一道路层的一侧设置有第三道路层，所述第三道路层远离第二道路层的一侧设置有土基层；

其中，所述管线保护组件包括底板，所述底板的上侧固定连接有侧板，所述侧板远离底板的一侧卡接有三角柱，所述底板的一端固定连接有安装板，所述底板的另一端开设有安装槽，所述底板靠近侧板的一侧开设有定位槽，所述底板靠近定位槽的一侧插接有圆柱，所述圆柱远离底板的一侧焊接有钢筋架，所述钢筋架是由多个钢筋焊接而成；

所述底板的上方设置有管线，所述管线的外表面设置有保护层；

所述侧板与三角柱形成了三角形空腔。

可选的，所述管线保护组件的一部分位于第二道路层的内部，所述管线保护组件的另一部分位于第三道路层的内部。

可选的，所述第一道路层的材质为沥青玛蹄脂碎石混合料，所述第二道路层的材质为水泥，所述第三道路层的材质为粗砂，所述保护层的材质为细沙。

可选的，所述侧板位于底板的上侧，所述侧板的数量为两个，两个所述侧板镜像阵列在底板的上侧。

可选的，所述三角柱与侧板的斜面相适配，所述三角柱两端的固定桩与侧板两端开设的槽口相适配。

可选的，所述安装板与安装槽的形状和大小均相适配，所述圆柱的直径与定位槽的直径相适配。

可选的，所述定位槽位于底板的上方，所述定位槽的数量为若干，若干所述定位槽线性阵列在底板的上方，所述底板的长度与钢筋架的长度相适配。