[实用新型]一种车架用铝合金组合件有效
申请号: | 202021565332.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213035977U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 朱万胜 | 申请(专利权)人: | 南通天缘自动车有限公司 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;F16F15/067 |
代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 毛瑞官 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 铝合金 组合 | ||
1.一种车架用铝合金组合件,包括车头(1)和底盘(6),其特征在于:所述车头(1)的右侧连接有转向块(2),且转向块(2)的右侧安装有前车架(3),所述前车架(3)的下方设置有稳定架(4),且稳定架(4)的下方开设有滚轮(5),所述底盘(6)的上方固定有边管(7),且底盘(6)位于滚轮(5)的右侧,所述边管(7)的右侧安装有固定块(8),且固定块(8)的下方设置有中撑安装架(9),所述固定块(8)的右侧连接有斜梁(10),且斜梁(10)的右侧固定有支撑架(11),所述支撑架(11)的上方开设有减震横梁(12),且减震横梁(12)的右侧固定有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的上方设置有后车架(14),且第一弹簧(13)的内部固定有电池箱(15),所述电池箱(15)的下方安装有横板(16),且横板(16)的下方连接有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的下方固定有升降块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种车架用铝合金组合件,其特征在于:所述车头(1)通过转向块(2)与前车架(3)之间构成转动结构,且车头(1)与前车架(3)之间的夹角为45°。
3.根据权利要求1所述的一种车架用铝合金组合件,其特征在于:所述边管(7)与前车架(3)之间为活动连接,且边管(7)与前车架(3)之间呈包覆状结构。
4.根据权利要求1所述的一种车架用铝合金组合件,其特征在于:所述支撑架(11)与后车架(14)之间为焊接连接,且支撑架(11)为弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种车架用铝合金组合件,其特征在于:所述后车架(14)通过减震横梁(12)与第一弹簧(13)之间的配合与横板(16)之间构成升降结构,且减震横梁(12)与第一弹簧(13)之间构成弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种车架用铝合金组合件,其特征在于:所述横板(16)通过第二弹簧(17)与升降块(18)之间的配合与边管(7)之间构成升降结构,且第二弹簧(17)与升降块(18)之间为固定连接。
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