[实用新型]一种大功率牵引车用新型软包电池焊接防护支架

说明书

本实用新型提供一种大功率牵引车用新型软包电池焊接防护支架，包括绝缘的框体结构支架，在框体结构支架的两侧均设置有电芯容置槽，框体结构支架的上边框的两端端部均嵌设有铝镶件，铝镶件为长条型且沿上边框的长方向设置；在上边框上位于铝镶件的两侧均设有绝缘隔离条，绝缘隔离条与铝镶件并列设置且在两者之间留有间隙，绝缘隔离条的两端卡接在上边框上，在绝缘隔离条上表面的中部沿其长方向插接有绝缘隔离插板；在上边框的上方设有绝缘盖板，绝缘盖板的两端分别卡接在上边框的两端端部。通过设置铝镶件及绝缘隔离条和绝缘隔离插板，实现了激光焊接技术在大功率机车上的应用，实现了连接、过流、防护等方面的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及软包电池包装技术领域，具体涉及一种大功率牵引车用新型软包电池焊接防护支架。

背景技术

随着大功率牵引机车电池产品升级，一些高端产品要求采用激光焊接技术来保障电池连接的可靠性。而软包电池需要克服的是大容量如何实现以及大电流如何实现激光焊接问题；因为，传统汽车上使用的激光焊接技术多是能承受200A以下电流，在铜、铝排焊接上都能实现，同时都是极耳穿孔焊接；而大功率牵引机车上需要承受450A~600A的电流，传统软包电池支架和传统焊接工艺无法达到该要求。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种大功率牵引车用新型软包电池焊接防护支架。

一种大功率牵引车用新型软包电池焊接防护支架，包括绝缘的框体结构支架，在所述框体结构支架的两侧均设置有电芯容置槽，在所述框体结构支架的上边框的两端端部均嵌设有铝镶件，所述铝镶件为长条型且沿所述上边框的长方向设置；在所述上边框上位于所述铝镶件的两侧均设有绝缘隔离条，所述绝缘隔离条与铝镶件并列设置且在两者之间留有间隙，所述绝缘隔离条的两端卡接在所述上边框上，在所述绝缘隔离条上表面的中部沿其长方向插接有绝缘隔离插板；在所述上边框的上方设有绝缘盖板，所述绝缘盖板的两端分别卡接在所述上边框的两端端部，所述铝镶件、绝缘隔离条和绝缘隔离插板均位于所述绝缘盖板和上边框之间。

本实用新型的工作原理：容置槽用于放置电芯，电芯的极耳穿设在所述间隙内并贴合在铝镶件的侧面上，极耳与铝镶件贴合后焊接；绝缘隔离条用于隔离相邻框体结构支架上电芯之间的极耳，在铝镶件上焊接铝排用于串并联其它电芯，绝缘隔离插板用于隔离相邻框体结构支架上之间的铝排，在铝排设置串并联时，如果绝缘隔离插板产生干涉，则取掉绝缘隔离插板；绝缘盖板用于防护外界与本实用新型内部电接触。

进一步为：在所述铝镶件上表面的中部一体化设置有凸台，所述凸台为长条形且沿所述铝镶件的长方向设置，凸台用于焊机串并联铝排，为了避免铝排截面损失，凸台可实现熔深填充焊接技术。

进一步为：在所述绝缘隔离条的两端固设有滑块，在所述框体结构支架上对应所述滑块的位置开设有横向的滑槽，所述滑块位于所述滑槽内且与之过盈配合。

进一步为：在所述绝缘隔离条上表面的中部开设有卡槽，所述绝缘隔离插板两端的下边缘设有弹性卡块，所述绝缘隔离插板两端的弹性卡块分别卡接在所述卡槽的两端侧壁上。

进一步为：在所述框体结构支架上位于其两侧电芯容置槽之间的位置固设有隔板，所述隔板为铝板，用于固定强化所述框体结构支架的结构强度。

进一步为：所述框体结构支架、绝缘盖板、绝缘隔离条和绝缘隔离插板均为PA66阻燃材质，所述铝镶件为载流2C。

本实用新型的有益效果：通过设置铝镶件及绝缘隔离条和绝缘隔离插板，实现了激光焊接技术在大功率机车上的应用，实现了连接、过流、防护等方面的可靠性；在铝镶件上设置凸台，便于在铝镶件上焊接铝排；设置的绝缘隔离条和绝缘隔离插板均为可拆卸设置，便于相邻电芯极耳的串并联及相邻框体结构支架间极耳的串并联。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸图；

图2为图1中A区域的结构放大图；