[实用新型]一种5G车联网设备减震装置有效

专利信息
申请号: 202021566214.2 申请日: 2020-07-31
公开(公告)号: CN213541180U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 姚祖昌
主分类号: F16F15/08 分类号: F16F15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 338000 江西省新余市高*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 联网 设备 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种5G车联网设备减震装置,包括减震箱(1),其特征在于:

所述减震箱(1)顶部为开口端,且所述减震箱(1)内部前后方均设有缓冲板(3),所述减震箱(1)内壁前后两侧均固定有若干根弹簧一(2),同侧所述弹簧一(2)末端固定于与其相近的所述缓冲板(3)外侧;

所述缓冲板(3)顶部开有条形槽(4),所述条形槽(4)内铰接有限位板(5);

所述减震箱(1)内壁左右两侧固定有若干个呈均匀分布的圆环(11),所述圆环(11)内均固定有弹性球(12),所述弹性球(12)末端均凸出于圆环(11)。

2.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述减震箱(1)底部四角均固定有支脚(13),所述支脚(13)由橡胶制成。

3.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述减震箱(1)内壁底部固定有橡胶软垫(10),所述缓冲板(3)位于橡胶软垫(10)上方。

4.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述条形槽(4)内壁底部均开有两个呈左右分布的槽口(7),所述槽口(7)内均固定有弹簧二(8),所述弹簧二(8)末端固定于限位板(5)底部。

5.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述限位板(5)顶部固定有拉手(6)。

6.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述减震箱(1)左右两侧均开有若干个散热孔(9),所述散热孔(9)与圆环(11)错位分布。

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