[实用新型]一种5G车联网设备减震装置有效
申请号: | 202021566214.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213541180U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 姚祖昌 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000 江西省新余市高*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 设备 减震 装置 | ||
1.一种5G车联网设备减震装置,包括减震箱(1),其特征在于:
所述减震箱(1)顶部为开口端,且所述减震箱(1)内部前后方均设有缓冲板(3),所述减震箱(1)内壁前后两侧均固定有若干根弹簧一(2),同侧所述弹簧一(2)末端固定于与其相近的所述缓冲板(3)外侧;
所述缓冲板(3)顶部开有条形槽(4),所述条形槽(4)内铰接有限位板(5);
所述减震箱(1)内壁左右两侧固定有若干个呈均匀分布的圆环(11),所述圆环(11)内均固定有弹性球(12),所述弹性球(12)末端均凸出于圆环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述减震箱(1)底部四角均固定有支脚(13),所述支脚(13)由橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述减震箱(1)内壁底部固定有橡胶软垫(10),所述缓冲板(3)位于橡胶软垫(10)上方。
4.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述条形槽(4)内壁底部均开有两个呈左右分布的槽口(7),所述槽口(7)内均固定有弹簧二(8),所述弹簧二(8)末端固定于限位板(5)底部。
5.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述限位板(5)顶部固定有拉手(6)。
6.根据权利要求1所述的一种5G车联网设备减震装置,其特征在于:所述减震箱(1)左右两侧均开有若干个散热孔(9),所述散热孔(9)与圆环(11)错位分布。
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