[实用新型]一种在弹上可重复使用的电池舱段

说明书

本实用新型涉及一种在弹上可重复使用的电池舱段，属于导弹技术领域。包括舱体、电池、电池盒、调速器和充电插座；电池舱段的前盖上固定有电机；电池为可充电电池，在舱体内设置若干电池盒，使舱体内空间利用率最大；在舱体内未设置电池盒的空间设置调速器；若干电池并联形成并联电池组，并联电池组放置在电池盒内，若干并联电池组串联形成总电池组；总电池组的正极与调速器正极线连接，总电池组的负极与调速器的负极线连接，调速器的负载线与电机连接，调速器的控制信号线缆与弹载控制系统相连；充电插座固定在舱体上，若干并联电池组分别与充电插座连接。可避免电池组短路，有效保护电池；使用过程中，无需拆卸即可进行充电。

技术领域

本实用新型涉及一种在弹上可重复使用的电池舱段，属于导弹技术领域。

背景技术

目前在导弹技术领域，传统的弹载蓄电池进行充放电时必须从弹体上拆卸下来，同时导弹对电池容量需求越来越大。因此需要在有限的弹体空间内对电池组结构进行合理的设计。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种在弹上可重复使用的电池舱段。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种在弹上可重复使用的电池舱段，包括舱体、电池、电池盒、调速器和充电插座；电池舱段的前盖上固定有电机；电池为可充电电池，在舱体内设置若干电池盒，使舱体内空间利用率最大；在舱体内未设置电池盒的空间设置调速器；若干电池并联形成并联电池组，并联电池组放置在电池盒内，若干并联电池组串联形成总电池组；总电池组的正极与调速器正极线连接，总电池组的负极与调速器的负极线连接，调速器的负载线与电机连接，调速器的控制信号线缆与弹载控制系统相连；调速器与总电池组正负极的两条连接线中其中一条在舱体的外部通过插头对接；充电插座固定在舱体上，若干并联电池组分别与充电插座连接；舱体的外形尺寸根据导弹弹体的空间结构设计，并联电池组的组数根据导弹所需电量及电池盒可容纳的电池总个数确定；电池盒的材质为非金属材料，电池之间、电池与电池盒之间的缝隙绝缘处理。

进一步的，所述并联电池组中的电池通过电极片连接；当同一并联电池组中的电池无法放置在同一电池盒中时，将不在同一电池盒中的电池通过连接线并联。

进一步的，所述调速器的正极线与总电池组的正极在舱体外部通过插头对接。

进一步的，所述调速器设置在舱体的前部。

进一步的，所述电池之间、电池与电池盒之间的缝隙涂绝缘胶。

进一步的，所述电池盒通过3D打印制备得到。

进一步的，所述舱体后端设有与导弹其他结构对接的机械接口。

进一步的，所述充电插座通过固定座固定在舱体上。

进一步的，所述充电插座的外部设有绝缘保护盖。

有益效果

合理利用空间，电池组整体封装于非金属材质的电池盒内部，避免电池组短路，并且涂胶，起到保护电池的作用；电池组的正极与调速器的电源正极线在舱体外部通过开关连接，在起飞、降落时进行通、断控制，方便操作，可靠性高；使用过程中，电量不足时，可以适时进行充电，无需拆卸，反复使用，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型所述电池舱段结构示意图；

图2为本实用新型所述电池舱段与外部结构的连接示意图；

其中，1-电池舱段，2-舱体，3-电池，4-第一电池盒，5-第二电池盒，6-第三电池盒，7-调速器，8-电机，9-前盖，10-充电插座，11-固定座，12-绝缘保护盖，13-导弹弹体，14-弹载控制系统。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。