[实用新型]保护发动机防堵塞汽车尾气净化器

说明书

本实用新型公开的保护发动机防堵塞汽车尾气净化器，包括与机动车尾气管连接的外筒以及套设在所述外筒内的内芯套筒，所述内芯套筒与外筒之间存在有间隙，外筒的上端设置有筒盖，所述筒盖上设置有排气头，内芯套筒内设置有过滤芯，内芯套筒内在对应所述过滤芯上方的位置还设置有防堵组件。本实用新型通过在内芯套筒位于过滤芯上方的位置设置防堵组件，当过滤芯发生堵塞且司机无法随意停车时，尾气可以在内芯套筒与外筒之间的间隙处通过，并经由防堵组件处排出，从而避免净化器堵塞造成尾气无法排出给机动车带来的损伤，而防堵组件中抵紧杆的设置，还可以将连管封闭，以到达传统净化器发出警报的目的，从而实现了净化器多功能的使用。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化器技术领域，尤其涉及保护发动机防堵塞汽车尾气净化器。

背景技术

尾气净化器是一种常见的车辆附属配件，在柴油车上应用广泛，其基本原理是通过蜂窝瓷将尾气中的有害物质转化为氮气、氧气、二氧化碳以及水等，有利于环境的保护，净化器在经过长时间的使用后，其内部的过滤芯会出现堵塞的情况，从而导致尾气无法正常排出，这样会对机动车造成损伤，为了避免这种情况的发生，人们在净化器中安装了气压报警器，一旦过滤芯堵塞导致净化器内部压力增大至20千帕时，气压报警器会发出警报，从而提醒人们更换过滤芯，但是，当司机驾车在高速上或者在一些复杂路况上行驶时，无法随意停车，这时一旦过滤芯堵塞，会对机动车造成极大的损伤，从而造成不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供保护发动机防堵塞汽车尾气净化器，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：保护发动机防堵塞汽车尾气净化器，包括与机动车尾气管连接的外筒以及套设在所述外筒内的内芯套筒，所述内芯套筒与外筒之间存在有间隙，外筒的上端设置有筒盖，所述筒盖上设置有排气头，内芯套筒内设置有过滤芯，内芯套筒内在对应所述过滤芯上方的位置还设置有防堵组件；

所述防堵组件包括设置在所述内芯套筒内的连管，所述连管一端与内芯套筒连接且使得内芯套筒内外连通，连管的另一端设置有可复位的伸缩挡板，连管的另一端还设置有可调节的抵紧杆，所述抵紧杆的端部抵靠在所述伸缩挡板的侧壁上。

进一步，所述连管带有所述伸缩挡板的一端设置有法兰座，所述法兰座上设置有上设置有向远离连管一侧延伸的安装杆，所述安装杆的端部设置有安装板，伸缩挡板设置在所述安装板与所述法兰座之间且伸缩挡板可滑动的套设在安装杆上，所述抵紧杆安装在所述安装板上，安装杆上还套设有弹簧，所述弹簧的一端抵靠在所述安装板上，弹簧的另一端抵靠在伸缩挡板上且使伸缩挡板将连管的开口密封。

进一步，所述安装杆与所述法兰座螺纹连接。

进一步，所述安装杆沿所述法兰座的周向设置有三个。

进一步，所述抵紧杆设置在所述安装板的中心处，抵紧杆与安装板螺纹连接。

进一步，所述外筒的上端口沿处设置有第一安装沿，所述内芯套筒的上端口沿处设置有第二安装沿，所述筒盖的下端口沿处设置有第三安装沿，所述第二安装沿搭靠在所述第一安装沿的上方，所述第三安装沿压盖在第二安装沿上，三个安装沿通过抱箍锁紧在一起。

进一步，所述第一安装沿与所述第二安装沿之间设置有密封垫片。

进一步，所述外筒下端设置有用以与尾气管连接的安装翼板。

进一步，所述过滤芯为蜂窝陶瓷。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过在内芯套筒位于过滤芯上方的位置设置防堵组件，当过滤芯发生堵塞且司机无法随意停车时，尾气可以在内芯套筒与外筒之间的间隙处通过，并经由防堵组件处排出，从而避免净化器堵塞造成尾气无法排出给机动车带来的损伤，而防堵组件中抵紧杆的设置，还可以将连管封闭，以到达传统净化器发出警报的目的，从而实现了净化器多功能的使用。