[实用新型]抓斗式卸船机补水系统

说明书

本实用新型公开了抓斗式卸船机补水系统。所述系统包括受料篦子、干雾机、储气罐、空压机、水箱、配电箱、给料机H1和给料机H2，所述受料篦子连接干雾机，所述干雾机连接储气罐、水箱、给料机H1和给料机H2，所述储气罐连接空压机，所述配电箱为干雾机和空压机供电。本实用新型能够灵活调用卸船机运行方式，为卸船机日常检修提供了多样性和更多的选择性。

技术领域

本实用新型涉及卸船机领域，具体是抓斗式卸船机补水系统。

背景技术

抓斗式卸船机配有一套水缆系统是给卸船机水箱补水供干雾抑尘系统使用，以保证环保需求。卸船机整机是靠大车机构在大车轨道上来回行走，以满足卸船需求，故原设计的水系统是通过水缆卷盘补水，保证了大车行走时也能不间断的补水。然而，卸船机水缆及其附属设备繁多，在正常使用过程中，经常由于水缆及其附属设备故障频发的原因，造成整台卸船机停卸，水缆故障直接造成大车机构无法正常行走。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供抓斗式卸船机补水系统，以解决现有技术中的问题，改变了国内老常规通过水缆上水的方式，新的上水方式不仅能够解决卸船机日常用水需求，且能够密切监控卸船机用水量，自动保护卸船机喷淋联动功能，水位低时切停大车，能够灵活调用卸船机运行方式，为卸船机日常检修提供了多样性和更多的选择性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

抓斗式卸船机补水系统，所述系统包括受料篦子、干雾机、储气罐、空压机、水箱、配电箱、给料机H1和给料机H2，所述受料篦子连接干雾机，所述干雾机连接储气罐、水箱、给料机H1和给料机H2，所述储气罐连接空压机，所述配电箱为干雾机和空压机供电；所述给料机H1和给料机H2分别连接多个喷头。

进一步的，所述配电箱通过电缆为水泵Ⅰ和自动反冲洗过滤器供电，所述干雾机通过电缆和防爆电缆接线盒为受料篦子所在线路的水路W电磁球阀供电，所述干雾机通过电缆和防爆电缆接线盒为受料篦子所在线路的气路A电磁球阀供电，所述干雾机通过电缆和防爆电缆穿线盒为给料机H1和给料机H2供电，每条电缆支路上分别设置一个电磁阀。

进一步的，所述水箱通过地面补水进口手动门和消防水管补水，所述水箱通过法兰连接球阀Ⅻ放水；所述水箱通过转换头Ⅰ、法兰连接球阀Ⅱ、Y型过滤器、水泵Ⅰ和法兰连接球阀Ⅲ连接自动反冲洗过滤器，所述法兰连接球阀Ⅲ和自动反冲洗过滤器之间设置耐震压力表，所述自动反冲洗过滤器与干雾机之间设置单向阀、球阀Ⅰ和法兰Ⅰ，所述干雾机的一条支水路通过法兰Ⅱ、球阀Ⅱ和水路W电磁球阀连接每一组受料篦子1，所述干雾机的另一条支水路通过法兰Ⅲ、转换头Ⅱ和球阀Ⅲ连接给料机H1和给料机H2。

进一步的，所述每一组受料篦子的水路W上还设置球阀Ⅳ与水路W 高压胶管Ⅰ；所述给料机H1的水路W上还设置球阀Ⅴ与水路W高压胶管Ⅱ，所述给料机H2的水路W上还设置球阀Ⅵ与水路W高压胶管Ⅲ。

进一步的，所述空压机通过气路A的球阀Ⅶ连接储气罐，所述储气罐通过气路A的蝶阀Ⅰ、转换头Ⅲ和法兰Ⅳ连接干雾机，所述干雾机的一支气路通过法兰Ⅵ、蝶阀Ⅱ、转换头Ⅳ、减压阀和气路A电磁球阀连接每一组受料篦子1，所述干雾机的另一支气路通过法兰Ⅴ、转换头Ⅴ和球阀Ⅷ连接给料机H1和给料机H2。

进一步的，所述每一组受料篦子的气路A上还设置球阀Ⅸ与气路A 高压胶管Ⅰ；所述给料机H1的气路A上还设置转换头Ⅵ、球阀Ⅹ与气路 A高压胶管Ⅱ，所述给料机H2的气路A上还设置转换头Ⅶ、球阀Ⅺ与气路A高压胶管Ⅲ。

有益效果：

1.本实用新型的上水方式更加稳定可靠，且故障率低，运行人员结合来船定点作业期及交接班空档期进行补水，就足够满足正常用水需求，完全实现了水缆零故障。

2.本实用新型利用交接班或定点卸煤的时候，人为手动接入布水管 (消防水带)，将码头面的生活水引自卸船机上水箱，配套增加的电控系统，实现补水时无法行走动车、低水位报警、高水位停止补水等功能，更加直观、智能化。