[实用新型]一种电动自行车用挂簧柱

说明书

本实用新型公开了挂簧柱技术领域的一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板，安装板的上端外表面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有柱体，安装板的下方设置有移动板，移动板的上端外表面开设有螺纹槽，柱体螺纹贯穿在螺纹槽的内部；安装板的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板，两个支撑板之间转动连接有螺纹杆，另一个支撑板的内部开设有通槽，螺纹杆的另一端转动安装在通槽的内部，且通槽的内表面与螺纹杆的外表面之间螺纹连接有固定圈，柱体的下端外表面固定安装有限位板，能够在使用者拉伸弹簧将其挂接时，可节省人力，且便于调节弹簧需要挂接的与安装板之间的距离，提高该装置的使用性能。

技术领域

本实用新型涉及挂簧柱技术领域，具体为一种电动自行车用挂簧柱。

背景技术

众所周知，骑行后的电动自行车在停放时均需使用车辆自带的中心支架，以便于有效保护车辆不因倾倒而损坏，中心支架则需要采用挂簧柱将需要使用的弹簧的一端安装在挂槽上，挂簧柱与安装板之间固定连接，一般是人工将弹簧拉伸，再将其的一端悬挂在挂簧柱上。

现有的挂簧柱在使用时，有的弹簧弹性系数较大，对其的拉伸较为费力，而挂簧柱又与安装板固定连接，因此难以将弹簧的一端安装在挂簧柱上，降低该装置的使用性能。

基于此，本实用新型设计了一种电动自行车用挂簧柱以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用挂簧柱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车用挂簧柱，包括安装板，安装板的上端外表面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有柱体，安装板的下方设置有移动板，移动板的上端外表面开设有螺纹槽，柱体螺纹贯穿在螺纹槽的内部；

安装板的下端外表面靠近两侧的位置均固定安装有支撑板，两个支撑板之间转动连接有螺纹杆，另一个支撑板的内部开设有通槽，螺纹杆的另一端转动安装在通槽的内部，且通槽的内表面与螺纹杆的外表面之间螺纹连接有固定圈。

优选的，柱体的下端外表面固定安装有限位板，限位板的尺寸小于螺纹槽的尺寸，且限位板与柱体为一体化构件。

优选的，螺纹杆的一端延伸至一个支撑板的外部并固定连接有操作板。

优选的，固定圈远离支撑板的一端固定连接有转板，且两者之间为一体化构件。

优选的，支撑板的数量为两组，两组支撑板关于柱体的纵向中心线对称。

优选的，柱体的外侧面靠近上端的位置开设有挂槽，且挂槽的形状为环形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：转动操作板，操作板带动螺纹杆转动，螺纹杆转动，促使移动板带动柱体顺沿滑槽移动，将柱体移动到与需要连接的弹簧的一端相对应的位置，接着转动柱体，在螺纹的作用下使其顺沿通槽移动，调节挂槽与安装板之间的距离，进而调节弹簧需要挂接的与安装板之间的距离，将弹簧挂到挂槽上之后，反转操作板，通过螺纹杆促使移动板反向移动，通过移动板带动挂槽上的弹簧的一端移动，转动转板，在螺纹的作用下将固定圈固定在通槽与螺纹杆之间，从而对螺纹杆上柱体的位置进行固定，进而将需要挂接的弹簧的一端的位置进行固定，便于使用者将弹簧的一端挂在柱体上，在使用者拉伸弹簧将其挂接时，可节省人力，提高该装置的使用性能。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；