[实用新型]一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构有效
申请号: | 202021571497.X | 申请日: | 2020-08-01 |
公开(公告)号: | CN212945109U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李占增 | 申请(专利权)人: | 石家庄长兴基业铁路配件有限公司 |
主分类号: | B21D53/02 | 分类号: | B21D53/02;B21D39/00;B21D43/00;B21D43/13 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 刘陶铭 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材加 工用 交替 牵引 驱动 机构 | ||
本实用新型涉及金属型材翅片的生产设备技术领域,提出一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构,包括机架、沿铝型材的输送方向依次设置在机架上的第一送料块、第二送料块及分别与第一送料块、第二送料块连接的行走驱动单元,所述的第一送料块借助第一升降驱动单元连接有第一夹紧块,第二送料块借助第二升降驱动单元连接有第二夹紧块,第一升降驱动单元使第一夹紧块在第一送料块上可升降、第二升降驱动单元使第二夹紧块在第二送料块上可升降,以实现对铝型材的夹紧和松开,行走驱动单元驱动第一送料块、第二送料块在机架上行走,第一送料块向第二送料块移动进行递料,实现交替式连续送料,有效提高送料效率。
技术领域
本实用新型涉及金属型材翅片的生产设备技术领域,具体的,涉及一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构。
背景技术
铝型材具有重量轻、散热性能好、节能等优点,常被用作散热器。为了提高散热效果,现有的一种铝型材的散热器在其上下两侧均设置了翅片。现有的操作方式多是单工序生产,工人将铝型材的原料搬至某工序,操作完成后再搬运至下一工序,依次进行至得到产品,该生产方式导致生产效率低下,每人每天最多仅能生产300片产品,且需要耗费大量的人力劳动,生产效益难以得到提高。普通生产设备中所用的送料设备采用的通常是一个送料单元带料沿输送方向行走至末端,再返回至初始位置继续送料,该送料方式送料单元在返回初始位置过程中物料的输送是处于停滞状态,无法提供连续、高效的送料。
实用新型内容
本实用新型提出一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构,实现了铝型材在生产过程中的连续送料,提高送料效率,进而使得生产效率得到提高,更为实现更高程度的自动化生产提供保障。
本实用新型的技术方案如下:
一种铝型材加工用交替式牵引驱动机构,包括机架,关键在于,所述的交替式牵引驱动机构还包括沿铝型材的输送方向依次设置在机架上的第一送料块、第二送料块及分别与第一送料块、第二送料块连接的行走驱动单元,所述的第一送料块借助第一升降驱动单元连接有第一夹紧块,第二送料块借助第二升降驱动单元连接有第二夹紧块。
所述的铝型材加工用交替式牵引驱动机构还包括分别设置在机架上的一组与第一送料块配套的第三送料块、与第二送料块配套的第四送料块,所述的第三送料块借助拉绳与第一送料块连接、第四送料块借助拉绳与第二送料块连接。
所述的第一送料块、第三送料块、第四送料块、第二送料块沿铝型材的输送方向依次设置。
所述的第一送料块、第二送料块、第四送料块、上分别设置有铝型材的导向槽。
所述的机架上设置有与第一送料块、第二送料块配套的滑杆,所述的第一送料块、第二送料块分别借助行走驱动单元具有沿滑杆导向移动的自由度。
所述的第一升降驱动单元、第二升降驱动单元为气缸。
本实用新型的工作原理及有益效果为:
机架上设置第一送料块、第二送料块及分别与第一送料块、第二送料块连接的行走驱动单元,第一送料块借助第一升降驱动单元连接有第一夹紧块,第二送料块借助第二升降驱动单元连接有第二夹紧块。第一升降驱动单元使第一夹紧块在第一送料块上可升降、第二升降驱动单元使第二夹紧块在第二送料块上可升降,以实现对铝型材的夹紧和松开,行走驱动单元驱动第一送料块、第二送料块在机架上行走,第一送料块向第二送料块移动进行递料,实现交替式连续送料,有效提高送料效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、机架,3、第一送料块,4、第二送料块,5、第一升降驱动单元,6、第一夹紧块,7、第二升降驱动单元,8、第二夹紧块,9、第三送料块,10、第四送料块,11、拉绳,12、滑杆。
具体实施方式
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