[实用新型]一种客梯车发动机散热装置

说明书

本实用新型公开了一种客梯车发动机散热装置，包括散热板和设置在散热板上的风扇固定板；散热板两侧对称设有热水箱和冷水箱；热水箱下端设有出气腔；冷水箱下端设有进气箱；热水箱上部分设有上水通道；冷水箱下部分设有出水通道；出气腔上设有出气接口；进气箱上设有进气接口；在散热板两侧对称设有热水箱和冷水箱，有利于延长水体在散热板内的移动长度，在热水箱上部分设有上水通道，冷水箱下部分设有出水通道，形成水势差，有利于节约能源；出气接口设置在热水箱一侧，进气接口设置在冷水箱一侧，极大限度使得冷风可以吹向热水箱到冷水箱的管路，有利于实现水体散温冷却。

技术领域

本实用新型涉及散装货物载装机领域，特别涉及一种客梯车发动机散热装置。

背景技术

散热器，是发动机冷却系统的组成部分，作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，散热板是由一根根空心的铜管的构成。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁，达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

因此，散热器的布局尤为重要，如何高效利用冷循环及风循环，实现良好的散热效果，是不断需要进步的地方。

汽车副水箱是发动机冷却系统的另一个组成部分,起到一个平衡水箱压力的作用。

车副水箱主要作用是:当发动机温度高时液体膨胀，那么一部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱；当温度下降时,冷却系统压力为负值时，系统通过水箱盖把副水箱的防冻液吸入冷却系统。

现有汽车副水箱在客梯车中，多为独立在散热器外，未能与散热器构成牢固整体，导致管道布局繁琐，且由于汽车副水箱中含有大量水，运动过程中，存在水势能，容易出现水箱移位、松动等现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种高效利用冷循环及风循环，实现良好的散热效果的一种客梯车发动机散热装置。

本实用新型的技术方案：本实用新型所述的一种客梯车发动机散热装置，包括散热板和设置在所述散热板上的风扇固定板；所述散热板两侧对称设有热水箱和冷水箱；所述热水箱下端设有出气腔；所述冷水箱下端设有进气箱；所述热水箱上部分设有上水通道；所述冷水箱下部分设有出水通道；所述出气腔上设有出气接口；所述进气箱上设有进气接口。

进一步的，所述散热板一侧设有补水箱。

进一步的，所述补水箱包括水箱本体和加水口；所述水箱本体下端设有联通所述冷水箱的水箱管；所述水箱本体上端设有溢流盖；所述溢流盖上设有补水管接口。

进一步的，所述补水箱通过连接板固定在所述散热板上。

进一步的，所述连接板包括底板和固定板；所述底板上设有匹配所述补水箱固定孔的滑槽和匹配所述补水箱的水箱支脚的连接槽。

进一步的，所述散热板包括延伸板，所述延伸板上设有补水箱固定孔；所述补水箱通过连接板固定在所述延伸板上。

进一步的，所述水箱支脚设置在所述水箱本体底部；所述水箱支脚与所述底板间设有缓冲垫。

进一步的，所述缓冲垫为橡胶垫。

进一步的，所述底板和固定板间设有加强筋。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：