[实用新型]一种电磁滑动锁止差速器

说明书

本实用新型提供了一种电磁滑动锁止差速器，属于差速器技术领域。它解决了差速器锁止的稳定性差等技术问题。本电磁滑动锁止差速器包括壳体，壳体一端固设有端盖，壳体与端盖之间具有安装腔，安装腔内设有能转动的伞齿轮一和伞齿轮二，伞齿轮一和伞齿轮二相对侧面均设有斜齿一，伞齿轮一和伞齿轮二之间设有能与壳体同步转动的行星架及位于行星架上且能转动的行星齿轮；行星齿轮上具有与斜齿一相啮合的斜齿二；伞齿轮二外周面与壳体内壁之间设有锁止圈，壳体上设有能推动锁止圈移动至伞齿轮二外侧并将伞齿轮二与壳体周向限位连接的电磁组件。本实用新型中电磁组件长时间使用产生的推动锁止圈的力变化很小，非常可靠，使差速器锁止的稳定性有保障。

技术领域

本实用新型属于差速器技术领域，涉及一种电磁滑动锁止差速器。

背景技术

差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，差速器能够使左、右或前、后的驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动；在汽车遇到泥泞和非常恶劣的路面时，会出现一边轮胎打滑，另一边轮胎不转动的问题，这样汽车就没有足够的牵引力摆脱困境。

我国专利(公告号：CN210770100U；公告日：2020-06-16)公开了一种负压锁止差速器，包括有壳体以及盖设在壳体下端口处的底壳，底壳与壳体之间形成一腔室，腔室内设有上伞齿轮、下伞齿轮、以及与上伞齿轮和下伞齿轮啮合传动的行星轮，下伞齿轮的外侧壁设有啮合齿一，腔室的内侧壁设有直齿一，腔室内设有锁止圈，锁止圈的外圈设有与直齿一相啮合的直齿二、内圈设有轴向位移至啮合齿一处时能与啮合齿一相啮合的啮合齿二；壳体的上侧设有吸盘，吸盘内设有内送块，吸盘与内送块之间形成一负压腔，且内送块能沿负压腔的轴向位移，吸盘上设有用于向外抽取负压腔内空气的气孔，内送块的下端面与推杆的上端面相抵触，推杆的下端穿入壳体并抵靠在锁止圈的上端面，锁止圈的下端面与底壳之间设有复位弹簧。

上述专利文献公开的负压锁止差速器中内送块与吸盘使用时间长后，二者之间形成的负压腔的气密性会因为内送块与吸盘的磨损而变差，进而导致差速器锁止不稳定。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种电磁滑动锁止差速器，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高差速器锁止的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电磁滑动锁止差速器，包括筒状的壳体，所述壳体的一端端口处固设有端盖，所述壳体内部与端盖之间形成安装腔，所述安装腔内间隔设置有能够转动的伞齿轮一和伞齿轮二，所述伞齿轮一和伞齿轮二相对的侧面上均设有斜齿一，所述伞齿轮一和伞齿轮二之间设有行星架，所述行星架与所述壳体固定连接且能够同步转动，其特征在于，所述行星架上设有能够转动的行星齿轮；所述行星齿轮上具有同时与所述伞齿轮一和伞齿轮二上的斜齿一相啮合的斜齿二；所述伞齿轮二的外周面与所述壳体的内壁之间设有锁止圈且所述锁止圈能够沿所述壳体的轴向往复移动，所述伞齿轮二的外周面具有啮合齿一，所述壳体的内壁上设有啮合齿二，所述锁止圈的内壁上具有与所述啮合齿一相配合的啮合齿三，所述锁止圈的外周面上具有与所述啮合齿二相配合的啮合齿四；所述壳体上还设有能够推动所述锁止圈移动至所述伞齿轮二外侧并将所述伞齿轮二与所述壳体周向限位连接的电磁组件。