[实用新型]轴承滚轮、轨道小车及物品传输轨道

说明书

本实用新型公开了轴承滚轮、轨道小车及物品传输轨道，轴承滚轮包括内圈、滚子和外圈，所述滚子设置在内圈和外圈之间的安装间隙中，且内圈和外圈的表面上均设置有与滚子配合的滚动轨道，所述外圈的外表面上设置有凸出的环形的导向边，所述导向边设置在外圈的一端。本实用新型的轴承滚轮通过对外圈的结构进行改进，使其具有导向边，从而形成与轨道配合的踏面来达到限位的效果，这样直接将轴杆与内圈固定后，内圈、滚子和外圈便共同组成了行走轮，相对于传统的通过轴承连接轮体的结构，本实用新型轴承滚轮的结构更加简单，连接关系也更加简单，同时轴承的外圈直接作为轮体与轨道，节省了轮体的耗材，降低了生产所需的资源成本。

技术领域

本实用新型属于轨道小车技术领域，特别涉及轴承滚轮、轻轨钢轨道小车及物品传输轨道。

背景技术

轨道小车就是在利用轨道设定好小车的行驶路线，从而达到运输的目的。现有技术的轨道小车是通过轴杆、轴承和轮体依次相连形成滚动部件，这种结构需要在轴承和轮体之间形成稳定的连接关系，结构较为复杂，而且轮体单独成型，耗材较多，资源成本较高。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供轴承滚轮、轨道小车及物品传输轨道。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

轴承滚轮，包括内圈、滚子和外圈，所述滚子设置在内圈和外圈之间的安装间隙中，且内圈和外圈的表面上均设置有与滚子配合的滚动轨道，所述外圈的外表面上设置有凸出的环形的导向边，所述导向边设置在外圈的一端。

进一步的，所述外圈的宽度大于内圈。

进一步的，所述内圈靠近导向边的一端设有防尘盖，所述外圈的内壁上设有与防尘盖配合的第一嵌槽。

进一步的，所述防尘盖的内径大于内圈的内径。

进一步的，所述外圈的内壁上还设有第二嵌槽，所述第二嵌槽设置在远离导向边的一端，用于嵌入挡圈。

本实用新型还提供了轨道小车，包括车体，所述车体包括底部的桁架和顶部的面板，所述面板固定在桁架上，桁架由纵横排列的钢板构成，所述桁架的四角固定安装有轴杆，所述轴杆上固定安装有上述的轴承滚轮。

本实用新型还提供了物品传输轨道，包括两条相对设置方形钢管，所述方形钢管的侧壁上延长度方向均匀设置有轴承滚轮，所述轴承滚轮设置在两条方形钢管的内侧。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的轴承滚轮通过对外圈的结构进行改进，使其具有导向边，从而形成与轨道配合的踏面来达到限位的效果，这样直接将轴杆与内圈固定后，内圈、滚子和外圈便共同组成了行走轮，相对于传统的通过轴承连接轮体的结构，本实用新型轴承滚轮的结构更加简单，连接关系也更加简单，同时轴承的外圈直接作为轮体与轨道，节省了轮体的耗材，降低了生产所需的资源成本。

附图说明

图1是实施例1中轴承滚轮装配后的立体结构示意图；

图2是实施例1中轴承滚轮装配前的立体结构示意图；

图3是实施例1中轴承滚轮的内部结构示意图；

图4是实施例2中轨道小车与轻轨的配合示意图；

图5是实施例2中轨道小车的部件分解示意图；

图6是实施例3中轨道小车与轻轨的配合示意图；

图7是实施例4中物品传输轨道的结构示意图。

具体实施方式