[实用新型]一种道路施工警示设备有效
申请号: | 202021572765.X | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213925934U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 姚岗 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/688;E01F9/692 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510023 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 警示 设备 | ||
本实用新型公开了一种道路施工警示设备,包括警示牌,所述警示牌的两端安装有移动杆,所述移动杆的外壁装配有套杆,所述套杆的内腔装配有第一弹簧,所述套杆的一侧安装有第三固定块,所述第三固定块的内侧销轴连接有支撑杆的一端,通过将套杆抬起,使滑杆卡进第二滑槽一端的凹槽内,此时套杆可保持直立,通过拉动拉杆促使卡块离开齿槽,将警示牌调到合适位置后,松开拉杆将卡块卡住齿槽,以此调节警示牌高度,通过将移动杆压下,使警示牌滑进第一滑槽内直至套杆放平,可将套杆与支撑杆折叠到一起,此时第一转轮与第二转轮的位置均可接触地面,通过第一转轮与第二转轮推动警示设备移动,使用灵活,大大提高了道路施工警示设备的便携性。
技术领域
本实用新型涉及公共安全技术领域,具体为一种道路施工警示设备。
背景技术
随着公路交通事业的迅速发展,公路及车辆数量呈现大量的增长,同时也带来很多问题,在路途中经常会遇到前方道路施工或车辆维修等情况,其他过往的车辆需要减速绕行,通常在道路上设有警示装置。目前采取的方法一般是在道路上摆放各种警示装置来完成,但现有的警示装置大多体积较大,占用空间大,且需要搬动到相应的位置,携带十分的不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工警示设备,以至少解决现有技术中携带不方便的问题。
1、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工警示设备,包括警示牌,所述警示牌的两端安装有移动杆,所述移动杆的一侧开设有齿槽,所述移动杆的外壁装配有套杆,所述套杆的内侧开设有第一滑槽,所述套杆的内腔装配有第一弹簧,所述套杆的内侧安装有转动杆,所述转动杆的外壁装配有可绕自身轴线转动的套环的一端,所述套环的另一端外壁安装有连接杆,所述连接杆的侧壁安装有滑杆,所述连接杆的下表面安装有第一固定块,所述第一固定块的内侧销轴连接有第一转轮,所述套杆的一侧安装有第二固定块,所述第二固定块的内侧销轴连接有第二转轮,所述套杆的一侧安装有第三固定块,且所述第三固定块与第二固定块位于同侧,所述第三固定块的内侧销轴连接有支撑杆的一端,所述支撑杆的内壁开设有第二滑槽,所述套杆的一侧开设有连接孔,所述连接孔内腔两侧安装有挡块,所述挡块的外壁装配有拉杆的一端,所述拉杆的另一端安装有卡块,所述拉杆的两侧安装有固定杆,所述固定杆的外壁装配有第二弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过将套杆抬起,使滑杆卡进第二滑槽一端的凹槽内,此时套杆可保持直立,通过拉动拉杆促使卡块离开齿槽,将警示牌调到合适位置后,松开拉杆将卡块卡住齿槽,以此调节警示牌高度,通过将移动杆压下,使警示牌滑进第一滑槽内直至套杆放平,可将套杆与支撑杆折叠到一起,此时第一转轮与第二转轮的位置均可接触地面,通过第一转轮与第二转轮推动警示设备移动,使用灵活,大大提高了道路施工警示设备的便携性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的套杆与支撑杆的分解结构示意图;
图3为本实用新型的套杆与支撑杆的组合剖视图;
图4为本实用新型的套杆与伸缩杆的组合剖视图;
图5为本实用新型的套杆剖视图;
图6为本实用新型的A处结构放大图;
图7为本实用新型的B处结构放大图;
图中:1、警示牌,2、移动杆,3、齿槽,4、套杆,5、第一滑槽,6、第一弹簧,7、转动杆,8、套环,9、连接杆,10、滑杆,11、第一固定块,12、第一转轮,13、第二固定块,14、第二转轮,15、第三固定块,16、支撑杆,17、第二滑槽,18、连接孔,19、挡块,20、拉杆,21、卡块,22、固定杆,23、第二弹簧。
具体实施方式
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