[实用新型]一种具有冷却液传输通道的车削刀具有效
申请号: | 202021572849.3 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212761166U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 彭震;王海枫;谢林峰 | 申请(专利权)人: | 株洲钻石切削刀具股份有限公司 |
主分类号: | B23B27/10 | 分类号: | B23B27/10 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 戴玲 |
地址: | 412007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 冷却液 传输 通道 车削 刀具 | ||
本实用新型公开了一种具有冷却液传输通道的车削刀具,包括刀体、刀片、喷嘴组件和密封组件,刀片安装在刀体的刀槽内,喷嘴组件包括喷嘴本体和压紧件,喷嘴本体通过压紧件压紧在刀体上,喷嘴本体具有冷却液传输通道和喷口,喷口设于冷却液传输通道的出口,喷口朝向刀片的切削刃,刀体具有内冷通道和与内冷通道连通的密封安装孔,喷嘴本体底面设有密封凸出部,密封凸出部卡合于所述密封安装孔内,密封组件设于密封安装孔内,冷却液传输通道的入口延伸至密封凸出部,内冷通道与冷却液传输通道的入口连通。本实用新型冷却效率高,密封凸出部配合密封组件,对内冷通道与冷却液传输通道之间的衔接部位进行密封,避免冷却液泄漏。
技术领域
本实用新型涉及切削加工领域,尤其涉及一种具有冷却液传输通道的车削刀具。
背景技术
在高温合金、钛合金、不锈钢等难加工材料的车削中,切削温度更高,切屑的折断相对困难,为更好地带走切削热,提高刀具的使用寿命,都需要使用冷却液对切削刀片进行降温。传统车刀的冷却工艺中冷却液通常采用外置式,这种条件下冷却液呈雨淋式喷射在刀片前刀面,冷却液压力小,无法精准对切削区域进行冷却,导致冷却润滑效果不佳。内冷或高压冷却车刀能显著弥补现有车刀的不足,冷却液压力得到提高,甚至可以达到70Bar以上的高压冷却,能够对切削刃进行精准喷射,显著提高冷却效果,改善切屑形貌,大幅提高刀具寿命。
为实现内冷或高压冷却,通常在传统车刀的基础上增加喷嘴附件或提供冷却液流道压板的方法。但对冷却液通道的密封未提及结构方案,而且喷嘴的引入影响了刀片装卸的便捷性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种冷却效率高可避免冷却液泄漏的具有冷却液传输通道的车削刀具。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有冷却液传输通道的车削刀具,包括刀体、刀片、喷嘴组件和密封组件,所述刀片安装于刀体的刀槽内,所述喷嘴组件包括喷嘴本体和压紧件,所述喷嘴本体通过压紧件压紧在刀体上,且喷嘴本体设于刀片的后端,所述喷嘴本体具有冷却液传输通道和喷口,所述喷口设于冷却液传输通道的出口,所述喷口朝向刀片的切削刃,所述刀体具有内冷通道和与内冷通道连通的密封安装孔,所述喷嘴本体底面设有密封凸出部,所述密封凸出部卡合于所述密封安装孔内,所述密封组件设于密封安装孔内,并与密封凸出部配合,所述冷却液传输通道的入口延伸至密封凸出部,所述内冷通道与冷却液传输通道的入口连通。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述密封组件包括密封柱管和弹簧,所述内冷通道与密封安装孔之间设有限位台阶,所述弹簧抵靠在限位台阶上,所述密封柱管设于弹簧与密封凸出部之间,所述密封柱管的端面与密封凸出部之间设有第一密封圈,所述密封柱管的柱面与密封安装孔内壁之间设有第二密封圈,所述密封柱管的内孔的两端分别与冷却液传输通道和内冷通道连通。
所述压紧件为压紧螺钉。
所述喷嘴本体于刀片一端的底面设有压紧凸部,于密封凸出部的一端设有压紧导向斜面,所述压紧凸部设于刀片的中心孔内,所述刀槽设有槽底面和槽侧面,所述刀体上设有可与压紧导向斜面配合以使压紧凸部拉紧刀片靠向槽侧面的配对斜面。
所述喷嘴本体上可供压紧螺钉穿过的孔为腰型孔。
所述压紧螺钉的轴线在冷却液传输通道入口中心与刀片中心之间连线的一侧。
所述槽底面由内向外斜面,所述刀片的顶面与槽底面平行。
所述喷嘴本体靠近刀片的一端底面具有压紧面,所述压紧面压在刀片顶面上,所述刀片的顶面高于喷嘴本体的底面。
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