[实用新型]一种航空航天用高夹持力楔形锁紧装置

说明书

一种航空航天用高夹持力楔形锁紧装置，中央楔块底部设置有成n形卡钳于导轨两侧的卡爪；中间楔块A和中间楔块B底部设置有成n形卡钳于导轨两侧的卡爪；后部楔块底部设置有成n形卡钳于导轨两侧的卡爪，顶端设置有贯穿后部楔块的圆柱销孔；前部楔块底部设置有成n形卡钳于导轨两侧的卡爪；导轨分别依次穿入前部楔块、左中间楔块、中央楔块、右中间楔块和后部楔块，后部楔块和导轨的通过圆柱销进行固定；导轨的左端设置有螺纹孔，传动螺钉旋入螺纹孔中进行锁紧固定。本实用新型可设置多个中央楔块、中间楔块A、中间楔块B、后部楔块和前部楔块，长度设置长一些也可保证浮动楔形块的前后端的运动一致性，有效的实现对印制电路板的锁紧。

技术领域

本实用新型涉及航空航天领域，尤其是一种航空航天用高夹持力楔形锁紧装置。

背景技术

机箱包括箱体和功能模块，箱体上设置有沿前后方向延伸的导轨槽，功能模块的印制电路板插装在导轨槽中，印制电路板与导轨槽之间设置有楔形锁紧装置。楔形锁紧装置如中国专利CN202232004U公开的“楔形锁紧条”，该楔形锁紧条包括沿前后方向延伸的中心杆，中心杆的前端固设有后端具有第一锁紧斜面的第一楔形块，中心杆的后端沿前后方向导向移动装配有前端具有第二锁紧斜面的第二楔形块，中心杆上于第一、第二楔形块之间设置有可左右浮动的浮动楔形块，浮动楔形块的前后端分别具有用于与第一、第二楔形块上的锁紧斜面相配合的第三、第四锁紧斜面，通过对应锁紧斜面的楔面配合可实现浮动楔形块的左右浮动，中心杆的前端旋装有用于对第二楔形块施压的锁紧螺钉。使用时旋紧锁紧螺钉，锁紧螺钉对第二楔形块施加朝前方向的作用力，第一、第二楔形块配合而使浮动楔形块朝远离中心杆方向移动以使功能模块锁紧于导轨槽中。

现有的这种楔形锁紧装置存在的问题在于：由于现有楔形锁紧装置结构的限制，浮动楔形块仅能设置一个，而为了保证浮动楔形块的前后端的运动一致性，浮动楔形块的长度不能做的太长，这就导致浮动楔形块的锁紧长度有限，如果印制电路板长度较长的话，楔形锁紧装置根本无法实现对印制电路板的锁紧。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种航空航天用高夹持力楔形锁紧装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种航空航天用高夹持力楔形锁紧装置，包括有中央楔块1、中间楔块A2、中间楔块B13、后部楔块3、前部楔块4、导轨5、圆柱销6和传动螺钉9。

中央楔块1为上窄下宽的梯形结构，底部设置有成n形卡钳于导轨5两侧的卡爪。

中间楔块A2包括有左中间楔块和右中间楔块，左中间楔块下窄上宽的梯形结构，底部设置有成n形卡钳于导轨5两侧的卡爪；左中间楔块和右中间楔块完全相同。

中间楔块B13包括有左中间楔块I和右中间楔块II，左中间楔块I下窄上宽的梯形结构，底部设置有成n形卡钳于导轨5两侧的卡爪；左中间楔块I和右中间楔块II完全相同。

后部楔块3为上窄下宽的梯形结构，底部设置有成n形卡钳于导轨5两侧的卡爪，顶端设置有贯穿后部楔块3的圆柱销孔。

前部楔块4为上窄下宽的梯形结构，底部设置有成n形卡钳于导轨5两侧的卡爪。

导轨5分别依次穿入前部楔块4、左中间楔块、左中间楔块I、中央楔块1、右中间楔块、右中间楔块II和后部楔块3，其中，导轨5的右端设置有贯穿导轨5的圆柱销孔；后部楔块3和导轨5的圆柱销孔重合后插入圆柱销6进行固定；导轨5的左端设置有螺纹孔，传动螺钉9旋入螺纹孔中进行锁紧固定。

本实用新型还具有以下附加技术特征：

作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：传动螺钉9依次穿过锁紧垫片8和平垫片7旋入螺纹孔中进行锁紧固定。