[实用新型]尿素混合装置及底盘式后处理器

说明书

本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，具体涉及一种尿素混合装置及底盘式后处理器，其尿素混合装置，包括旋流孔管、堵盖、支撑板和旋流板；旋流孔管倾斜设置；堵盖安装在旋流孔管的底部并与旋流孔管的底部之间留有缝隙；支撑板设置于旋流孔管的中部，支撑板的一端向上翻折，支撑板的另一端向下翻折并开有导流槽；旋流板的中部开有孔，旋流板上环绕孔设有向外凸出的旋流结构。本实用新型占用的空间小，减少了温度损失，提高了SCR的平均排温；提升了尿素分解效率，增加了尿素混合距离；减少了尿素在喷嘴底座中积累；减少了尿素在筒体底部积累量；降低了旋流孔管倾斜布置引起尿素在筒体底部分布较多的问题。

技术领域

本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，具体涉及一种尿素混合装置及底盘式后处理器。

背景技术

在轻型柴油车SCR系统应用技术中，混合器装置主要有紧耦合布置和底盘布置两种方式。柴油版乘用车底盘式后处理器由于和汽油版车采用相同底盘，布置空间较小，其SCR后处理器及其尿素混合装置设计难度较大。

如何在紧凑的底盘布置空间下布置SCR后处理器，提高氨气混合效率、降低排气背压和避免尿素结晶是解决底盘式后处理器开发的难点问题。常规重型柴油车的做法是将混合腔做大来降低排气背压，并通过强旋流等手段尽量增加混合距离，从而提高氨气混合效率同时降低尿素结晶风险。但和汽油车同底盘的轻型柴油车底盘式后处理器通过增加混合腔和混合距离实现这一目标较为困难。

发明内容

本实用新型旨在解决狭小空间下的尿素混合、分解，同时保证较小的排气背压和较低的尿素结晶风险，提供了一种尿素混合装置及底盘式后处理器。

按照本实用新型的技术方案，所述尿素混合装置，包括旋流孔管、堵盖、支撑板和旋流板；所述旋流孔管倾斜设置，旋流孔管的上端为翅片管，旋流孔管的下端为孔管；所述堵盖安装在旋流孔管的底部并与旋流孔管的底部之间留有缝隙；所述支撑板设置于旋流孔管的中部，支撑板的一端向上翻折，支撑板的另一端向下翻折并开有导流槽；所述旋流板的中部开有孔，旋流板上环绕孔设有向外凸出的旋流结构。

进一步的，所述堵盖与旋流孔管底部之间的距离为2-3mm。

进一步的，所述旋流孔管的最下端与旋流板的距离为30-50mm。

本实用新型还提供了一种底盘式后处理器，包括进气组件、尿素喷嘴、前端盖、尿素混合装置、筒体、SCR催化剂、后端盖）和排气尾管，所述前端盖呈锥形，所述尿素喷嘴利用尿素喷嘴底座安装在前端盖上；所述尿素混合装置安装在前端盖和筒体的前端内，尿素混合装置为上述任一所述的尿素混合装置。

进一步的，所述前端盖、筒体、后端盖外设有隔热罩。

进一步的，所述隔热罩包括上隔热罩和下隔热罩，所述上隔热罩和下隔热罩的前后两端分别利用前箍带和后箍带相连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、根据底盘式净化器的特点，将尿素喷嘴安装在净化器锥形前端盖上，并同时布置尿素混合装置，大大减小了尿素混合装置占用的空间，减少了温度损失，提高了SCR的平均排温；

2、采用旋流孔管提升尿素破碎效果，提升了尿素分解效率，同时，旋流孔管采用倾斜布置的方式，增加尿素混合距离，避免了由于尿素混合装置距离SCR端面距离缩短，导致的尿素来不及分解；

3、喷嘴喷射方向向下，喷嘴底座中残留的部分尿素容易在重力作用下流入旋流孔管中，减少尿素在喷嘴底座中积累；

4、在支撑板上设置导流槽口，引导气流吹扫旋流孔管底部，减少了尿素在筒体底部积累量，避免了倾斜向下的旋流孔管将大部分尿素引向筒体底部，从而防止尿素过多的在筒体底部积累；

5、采用了中间开口的旋流板来形成强旋转气流，提升SCR前的NH3分布均匀度，降低了旋流孔管倾斜布置引起尿素在筒体底部分布较多的问题。