[实用新型]安全带自动装配线

说明书

本实用新型公开了安全带自动装配线，包括两个支撑架和放置在两个支撑架之间的传送带，其中一个所述支撑架的一侧外壁焊接有安装板，且安装板的一边通过驱动电机安装有放线滚筒，其中一个所述支撑架的一侧外壁焊接有两个安装杆，且两个安装杆相互靠近的一侧外壁均焊接有压轮，所述放线滚筒上绕接有安全带，且另一个支撑架的一侧外壁焊接有放置台，其中一个所述支撑架的一侧外壁通过螺栓固定安装有正反转电机，且正反转电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆。本实用新型启动气泵，在切割过程中产生的线头会被吸气罩吸入到收集箱内，在过滤网的作用下，线头被收集在抽屉内，这样在切割过程中的线头清理和收集比较省时省力。

技术领域

本实用新型涉及安全带装配线技术领域，尤其涉及安全带自动装配线。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。

现有的安全带在进行生产装配时，一般都需要将生产好后的安全带进行切割，但是在进行切割的过程中存在以下问题：一方面切割过程中会有线头产生，这些线头清理和收集起来比较费时费力；还有就是现有的切割装置一般都是固定的，不能根据切割的长度对切割装置的位置进行合理的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的安全带自动装配线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

安全带自动装配线，包括两个支撑架和放置在两个支撑架之间的传送带，其中一个所述支撑架的一侧外壁焊接有安装板，且安装板的一边通过驱动电机安装有放线滚筒，其中一个所述支撑架的一侧外壁焊接有两个安装杆，且两个安装杆相互靠近的一侧外壁均焊接有压轮，所述放线滚筒上绕接有安全带，且另一个支撑架的一侧外壁焊接有放置台，其中一个所述支撑架的一侧外壁通过螺栓固定安装有正反转电机，且正反转电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆上套接有螺纹套，且螺纹套的底部外壁焊接有液压油缸，所述液压油缸的输出端焊接有切割刀，且液压油缸的输出轴上焊接有T型固定杆，所述T型固定杆的底部焊接有弹簧，且弹簧的底端外壁焊接有压板，所述压板与放置在放置台上的安全带的表面相接触，其中一个所述支撑架的一侧外壁焊接有收集箱，且收集箱内滑动安装有抽屉，所述收集箱的底部外壁焊接有气泵，且收集箱通过万向软管连通有吸气罩，所述抽屉的两侧内壁焊接有同一个过滤网，且过滤网位于万向软管的下方。

优选的，所述丝杆通过两个轴承分别与两个支撑架的内壁连接，且抽屉的一边外壁焊接有拉环。

优选的，所述弹簧位于切割刀的下方，且切割刀的底部为V型结构。

优选的，两个所述支撑架相互靠近的一侧外壁焊接有限位柱，且限位柱上滑动套接有滑套。

优选的，所述螺纹套的顶部外壁焊接在滑套的底部外壁上，且限位柱位于丝杆的上方。

优选的，所述正反转电机通过导线连接有倒顺开关，且倒顺开关连接有电源线。

优选的，所述传送带、放线滚筒、液压油缸和气泵均通过导线连接有开关，且开关连接有电源线。

本实用新型的有益效果为：

1.通过收集箱、抽屉、吸气罩、过滤网和气泵的配合使用，启动气泵，在空气负压的作用下，在切割过程中产生的线头会被吸气罩吸入到收集箱内，在过滤网的作用下，线头被收集在抽屉内，这样一来在切割过程中的线头清理和收集起来比较省时省力；