[实用新型]一种新能源汽车电池的防护散热装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防护散热装置，其特征在于，包括底板、罩在电池外部的防护壳和布置在防护壳内部的冷却装置，所述防护壳为双层结构，防护壳的内层为紧贴电池表面的固定板；所述冷却装置包括风冷装置和与风冷装置相配合的油冷装置。本实用新型通过设置罩在电池外部的防护壳以及在防护壳内设置冷却装置，一方面实现了对电池的保护，减少甚至避免发生碰撞时电池的意外损坏，另一方面实现了对电池的降温处理，防止出现长时间工作时电池的温度逐渐升高所产生的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车电池的防护散热装置，属于新能源汽车配件技术领域。

背景技术

随着环保意识的普及，新能源汽车的发展也越来越好。由于锂电池能量密度高、容量大、无记忆性等优点，现在新能源汽车一般采用锂电池作为动力。在长时间使用汽车时，锂电池会发热，锂电池温度过高时则存在较大的安全隐患，温度过低则会影响锂电池的性能。同时，锂电池作为汽车的动力源，如果发生碰撞损坏，则车辆就无法行驶，仅此需要对其进行有效地保护。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种新能源汽车电池的防护散热装置，通过设置罩在电池外部的防护壳以及在防护壳内设置冷却装置，一方面实现了对电池的保护，减少甚至避免发生碰撞时电池的意外损坏，另一方面实现了对电池的降温处理，防止出现长时间工作时电池的温度逐渐升高所产生的安全隐患。

为了实现上述目的，一种新能源汽车电池的防护散热装置，其特征在于，包括底板、罩在电池外部的防护壳和布置在防护壳内部的冷却装置，所述防护壳为双层结构，防护壳的内层为紧贴电池表面的固定板；所述冷却装置包括风冷装置和与风冷装置相配合的油冷装置；所述风冷装置包括布置在防护壳内外层之间并垂直于防护壳的若干个冷却板和布置在防护壳一端的若干个风扇，相邻两个冷却板之间形成的内腔均朝向风扇；所述油冷装置包括呈S型穿插在冷却板之间内腔中的冷却管道和连接在冷却管道上用于驱动冷却管道内冷却油流动的循环泵。

优选地，所述冷却板和固定板为铜板。

优选地，所述防护壳的一端开设有若干个风扇口，风扇与风扇口之间通过螺栓连接。

优选地，所述防护壳远离风扇口的一端布置有栅格板，栅格板上开设有用于穿插电池连接线的线路口。

优选地，所述防护壳的外壁上设有若干条加强筋。

优选地，所述防护壳和底板之间通过螺栓连接。

与现有技术对比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置罩在电池外部的防护壳以及在防护壳内设置冷却装置，一方面实现了对电池的保护，减少甚至避免发生碰撞时电池的意外损坏，另一方面实现了对电池的降温处理，防止出现长时间工作时电池的温度逐渐升高所产生的安全隐患；通过设置联系紧密的风冷装置和油冷装置，使得风扇在带走冷却板和固定板上的热量的同时也在给冷却管道降温，冷却管道内冷却油的不断循环又进一步吸收了冷却板和固定板上的热量，双管齐下，大大提高了对电池的散热效果，同时结构紧凑，布置合理。

2、通过在防护壳的一侧设置风扇，另一侧设置栅格板，使得风扇通过冷却板之间的内腔带来的热量能迅速从栅格板排出，冷却效果好。

3、通过设置冷却板和固定板，一方面能够对电池进行冷却，另一方面使得电池在固定板和防护壳的双层保护之下，进一步强化了对电池的防护效果。

4、防护壳上加设的若干个加强筋可进一步增强防护壳的结构强度，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的后视结构示意图；

图2为本实用新型的前视结构示意图；

图3为本实用新型去掉栅格板后的结构示意图；