[实用新型]一种火车轮打磨装置

权利要求书

1.一种火车轮打磨装置，包括底座(1)和副机箱(8)，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有支撑板(2)，且支撑板(2)与底座(1)焊接连接，所述支撑板(2)的一侧安装有第二风箱(10)，且第二风箱(10)与支撑板(2)固定连接，所述第二风箱(10)的内部安装有第二微型电机(15)，且第二微型电机(15)与第二风箱(10)固定连接，所述第二微型电机(15)的一侧安装有第二风扇(14)，且第二风扇(14)与第二微型电机(15)通过联轴器固定连接，所述副机箱(8)的一侧设置有第一风箱(9)，且第一风箱(9)与副机箱(8)设置为一体结构，所述第一风箱(9)的内部安装有第一微型电机(13)，且第一微型电机(13)与第一风箱(9)固定连接，所述第一微型电机(13)的一侧安装有第一风扇(12)，且第一风扇(12)与第一微型电机(13)通过联轴器固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种火车轮打磨装置，其特征在于：所述底座(1)的上方安装有第一液压顶(3)，且第一液压顶(3)与底座(1)固定连接，所述第一液压顶(3)的上方安装有第一基座(4)，且第一基座(4)与第一液压顶(3)固定连接，所述第一基座(4)的上方安装有第一转座(5)，且第一转座(5)与第一基座(4)通过轴承转动连接，所述第一转座(5)的上方设置有第一支腿(6)，且第一支腿(6)与第一转座(5)设置为一体结构，所述第一支腿(6)的上方设置有火车轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种火车轮打磨装置，其特征在于：所述支撑板(2)的一侧安装有主机箱(7)，且主机箱(7)与支撑板(2)焊接连接，所述主机箱(7)与副机箱(8)设置为一体结构，所述主机箱(7)的内部安装有第一伺服电机(16)，且第一伺服电机(16)与支撑板(2)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种火车轮打磨装置，其特征在于：所述第一伺服电机(16)的下方安装有第一减速器(17)，所述第一减速器(17)的下方设置有第二基座(18)，所述第二基座(18)的下方安装有第二转座(19)，所述第二转座(19)和第一伺服电机(16)均通过联轴器与第一减速器(17)固定连接，所述第二转座(19)与第二基座(18)转动连接，所述第二基座(18)与支撑板(2)固定连接，所述第二转座(19)的下方设置有第二支腿(20)，且第二支腿(20)与第二转座(19)设置为一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种火车轮打磨装置，其特征在于：所述副机箱(8)的内部安装有第二伺服电机(21)，且第二伺服电机(21)与副机箱(8)固定连接，所述第二伺服电机(21)的下方安装有第二减速器(22)，所述第二减速器(22)的下方安装有滚珠丝杆(23)，所述滚珠丝杆(23)和第二伺服电机(21)均通过联轴器与第二减速器(22)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种火车轮打磨装置，其特征在于：所述副机箱(8)的内部安装有固定块(29)，且固定块(29)与副机箱(8)固定连接，所述滚珠丝杆(23)的外侧安装有滚珠丝杆副(24)，且滚珠丝杆副(24)与滚珠丝杆(23)螺纹连接，所述滚珠丝杆副(24)的一侧安装有滑座(25)，且滑座(25)与滚珠丝杆副(24)固定连接，所述滑座(25)的内部安装有第二液压顶(26)，且第二液压顶(26)与滑座(25)固定连接，所述第二液压顶(26)的一端安装有铣刀(27)，且铣刀(27)与第二液压顶(26)固定连接，所述副机箱(8)的内部设置有滑轴(28)，且滑轴(28)与固定块(29)固定连接，所述滑轴(28)与滑座(25)滑动连接。