[实用新型]智慧园区结构稳固性高的指示牌

说明书

本实用新型属于导向设备技术领域，尤其为智慧园区结构稳固性高的指示牌，本实用新型通过设置包括底座，所述底座上方设有支架，所述底座两侧设有固定杆，所述固定杆一侧设有固定块，所述固定块中部设有插销，所述支架上方设有指示板，所述指示板与支架连接处设有转轮，所述支架中部设有连接杆，所述连接杆两侧设有螺栓，所述连接杆内部设有往复杆，所述支架内部设有伸缩套，所述伸缩套内部设有伸缩杆，所述伸缩杆侧面设有定位孔，所述定位孔内部设有压块，所述压块内部设有复位弹簧，所述指示板一侧设有转动杆，所述转动杆两侧设有转轴，所述指示板上方设有摇杆，所述转动杆上方设有履带，通过设置转动杆和定位孔，解决了拆卸指示牌和指示板高度调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及导向设备技术领域，具体为智慧园区结构稳固性高的指示牌。

背景技术

指示牌是指指示方向的牌子，多用于旅游景点。而当前出门旅游已成为大多数人休闲娱乐的不二选择，进而也带动了旅游业的迅速发展，旅游景点的建设规模也越来越大，用于为游客提供方向信息的指示牌在旅游景点内的重要性不言而喻，现有技术的指示牌大多由一根立柱和固定在立柱上的几个指示牌构成，指示牌上写有景点场所名字，指示牌的外端为方位标示箭头，在日常出行中以及长途远行中，都会需要观看马路、公路两排的交通指示牌，交通指示牌可以给人们清楚的提示，方便人们了解所在之处以及规划行进路线，但是目前使用的交通指示牌大多数都是固定结构，不能根据实际安装情况而调节其高度，且不具有防风功能，当经历大风恶劣天气时，片状的交通指示牌迎风时会承受很大的风力，造成交通指示牌立柱弯折甚至折断的情况发生，失去交通指示的作用，给城市交通带来不便。

存在以下问题：

1、立柱上侧设有的指示牌都是固定的，尤其是面对景区需要进行临时的规划调整的情况，不方便拆卸更换。

2、市面现有指示牌多为直立式，无法根据需要进行高度调节，导致使用不方便，放置不美观。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了智慧园区结构稳固性高的指示牌，解决了拆卸指示牌和指示板高度调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：智慧园区结构稳固性高的指示牌，包括底座，所述底座上方设有支架，所述底座两侧设有固定杆，所述固定杆一侧设有固定块，所述固定块中部设有插销，所述支架上方设有指示板，所述指示板与支架连接处设有转轮，所述支架中部设有连接杆，所述连接杆两侧设有螺栓，所述连接杆内部设有往复杆，所述支架内部设有伸缩套，所述伸缩套内部设有伸缩杆，所述伸缩杆侧面设有定位孔，所述定位孔内部设有压块，所述压块内部设有复位弹簧，所述指示板一侧设有转动杆，所述转动杆两侧设有转轴，所述指示板上方设有摇杆，所述转动杆上方设有履带，所述履带一侧设有夹扣，所述夹扣一侧设有指示牌。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架的数量为四组，所述支架分布于底座四角上方，所述底座通过支架与指示板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的数量为两组，所述固定块分布于底座两侧，所述底座通过固定杆与固定块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺栓的数量为四组，所述螺栓分布于连接杆两侧，所述支架通过螺栓与连接杆转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轮的数量为四组，所述转轮分布于指示板下方四角，所述指示板通过转轮与支架转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的数量为两组，所述伸缩杆分布于后侧支架内部，所述支架通过伸缩杆与伸缩套插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位弹簧通过压块与定位孔插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的数量为两组，所述转轴分布于转动杆上方两端，所述转动杆通过转轴与指示板转动连接。