[实用新型]一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构有效
申请号: | 202021575743.9 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212822216U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈金华 | 申请(专利权)人: | 莆田市东印机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D37/18 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 351100 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 契合 精度 降低 偏移 磨损 导柱 结构 | ||
1.一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,用于与筒状结构的导套配合,其特征在于:所述的导柱结构包括:导杆本体,所述的导杆本体为柱状结构,其一端设置有截面轮廓为圆形的限位部且该限位部的外径大于导杆本体的外径;导杆本体接近限位部的端部设有第一润滑区,导杆本体远离限位部的端部设有第二润滑区;所述的第一润滑区包括沿导杆本体长度方向间隔设置的多道第一润滑槽,所述的第一润滑槽为环形结构,且多道第一润滑槽之间还呈环形阵列开设有多道将相邻第一润滑槽连通的第一斜导槽;所述的第二润滑区包括沿导杆本体长度方向间隔设置的多道第二润滑槽,所述的第二润滑槽为环形结构,且多道第二润滑槽之间还呈环形阵列开设有多道将相邻第二润滑槽连通的第二斜导槽。
2.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述第一润滑槽的外边缘与导杆本体之间设有第一弧形过渡部,第一润滑槽底部两侧设有第二弧形过渡部。
3.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述第二润滑槽的外边缘与导杆本体之间设有第三弧形过渡部,第二润滑槽底部两侧设有第四弧形过渡部。
4.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述第一斜导槽的两端与第一润滑槽之间设有第五弧形过渡部。
5.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述第二斜导槽的两端与第二润滑槽之间设有第六弧形过渡部。
6.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述第一润滑槽的数量为2~5道,所述第二润滑槽的数量为2~3道。
7.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述导杆本体远离限位部的端末上还固定套设有润滑套,所述的润滑套为一端敞开的筒状壳体结构,其远离限位部的端部边缘设有第七弧形过渡部,所述的导杆本体对应润滑套的套设部位设有下沉部且所述润滑套的外表面与导杆本体的外表面相平。
8.根据权利要求7所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述的润滑套与导杆本体之间还设有耐热胶粘层。
9.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述第一润滑槽和第二润滑槽的宽度为2~4 mm,所述第一斜导槽的宽度小于第一润滑槽的宽度,所述第二斜导槽的宽度小于第二润滑槽的宽度。
10.根据权利要求1所述的一种提高契合精度和降低偏移磨损的导柱结构,其特征在于:所述的导杆本体为SUJ2轴承钢一体成型。
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