[实用新型]一种游车大钩钻孔工装有效
申请号: | 202021576437.7 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213288796U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李德生;单平韬 | 申请(专利权)人: | 高邮莱宝仕石油装备有限公司 |
主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23Q3/06;B23Q1/25 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游车大钩 钻孔 工装 | ||
1.一种游车大钩钻孔工装,包括调节装置(1),其特征在于:所述调节装置(1)包括转板(11)、两个移动杆(12)和固定块(13),转板(11)的前方设置有方块(18),方块(18)的左右两面均设置有一连接块(110),两个连接块(110)的相对两面分别与方块(18)的左右面中间部分固定连接,两个连接块(110)的相离两端中间部分均设置有卡槽一(19),两个连接块(110)的前后面中间部分均设置有圆槽一(111),方块(18)的下表面设置有螺杆(14),螺杆(14)的上表面与方块(18)的下表面中间部分铰接,螺杆(14)的杆面与固定块(13)的上下面中间部分螺纹连接,固定块(13)的下表面设置有加工桌(2),螺杆(14)的下表面设置有转盘(15),转盘(15)的上表面中间部分与螺杆(14)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种游车大钩钻孔工装,其特征在于:所述两个移动杆(12)的上端均设置有短杆(112),两个短杆(112)的杆面中间部分分别与两个移动杆(12)的前后面上端中间部分固定连接,两个短杆(112)的相离两端分别设置在两个圆槽一(111)内。
3.根据权利要求1所述的一种游车大钩钻孔工装,其特征在于:所述两个移动杆(12)的下端均设置有一个卡槽二(115),两个卡槽二(115)内均设置有连接片(116),连接片(116)的前后面中间部分与卡槽二(115)前后面中间部分铰接,连接片(116)的下表面设置有滑块(117),滑块(117)的前后面均设置有一卡块(118),两个卡块(118)的相对两面分别与滑块(117)的前后面下端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种游车大钩钻孔工装,其特征在于:所述转板(11)的前表面设置有转杆(119),转杆(119)后表面与转板(11)的前表面中间部分固定连接,转杆(119)的前表面设置有十字杆(120),十字杆(120)的后表面中间部分与转杆(119)的前表面固定连接,转杆(119)的杆面中间部分与方块(18)的前后面中间部分铰接,十字杆(120)前后面的四端处均设置有螺纹槽(121)。
5.根据权利要求4所述的一种游车大钩钻孔工装,其特征在于:四个所述螺纹槽(121)中与两个短杆(112)位置匹配的两个螺纹槽(121)内均设置有插杆(17),两个插杆(17)的后端分别与两个短杆(112)的前表面中间部分螺纹连接,两个插杆(17)的前表面均设置有握把(16),两个握把(16)的后表面中间部分分别与两个插杆(17)前表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种游车大钩钻孔工装,其特征在于:所述加工桌(2)包括桌体(21)、竖板(22)和两个滑槽(24),两个滑槽(24)分别设置在桌体(21)的上表面前端的左右两端,桌体(21)的上表面前端中间部分设置有螺杆槽(25),竖板(22)的下表面与桌体(21)的上表面后端中间部分固定连接,竖板(22)的前后面上端铰接有圆转块(23)。
7.根据权利要求3所述的一种游车大钩钻孔工装,其特征在于:两个所述滑块(117)分别设置在两个滑槽(24)内,螺杆(14)与螺杆槽(25)通过螺纹连接,固定块(13)的下表面与桌体(21)的上表面前端中间部分固定连接。
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