[实用新型]大型圆柱体零部件平移车

说明书

本实用新型涉及一种大型圆柱体零部件平移车，包括前端牵引车和后端随动车；前端牵引车包括前车体，前车体的上表面转动安装有前端V型座，前端V型座的旋转中心轴线与前车体的上表面垂直设置，前车体下表面的前端转动安装有前车轮架，后端固定安装有后车轮架，前车轮架上转动安装有转向轮，后车轮架上转动安装有后车轮，后车轮具有两个，转向轮和两个后车轮呈等腰三角形设置；后端随动车包括后车体，后车体的上表面固定安装有后端V型座，后车体的下表面固定安装有中车轮架，中车轮架上转动安装有中车轮。本实用新型可较为方便、快捷的转移大型圆柱体零部件，缩短了大型圆柱体零部件的转移时间，提高了大型圆柱体零部件的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及运输工具车技术领域，尤其是涉及一种大型圆柱体零部件平移车。

背景技术

大型圆柱体零部件，比如大型液压杆在加工过程中，需从一个工序转移到下一个工序，由于大型液压杆的重量较大，不同工序间的转移较为困难，现有的转移办法是使用行车将液压杆从一个工位起吊至另一个工位，在行车起吊前和起吊后均需对液压杆进行捆绑，捆绑时间较长，液压杆的转移时间较长，最终导致液压杆的加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中在行车起吊前后起吊后均需对液压杆进行捆绑，捆绑时间较长，液压杆的转移时间较长，最终导致液压杆的加工效率较低的问题，提供一种大型圆柱体零部件平移车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大型圆柱体零部件平移车，包括前端牵引车和后端随动车；

所述前端牵引车包括前车体，所述前车体的上表面转动安装有前端V型座，所述前端V型座的旋转中心轴线与前车体的上表面垂直设置，所述前车体下表面的前端转动安装有前车轮架，后端固定安装有后车轮架，所述前车轮架上转动安装有转向轮，所述后车轮架上转动安装有后车轮，所述后车轮具有两个，转向轮和两个后车轮呈等腰三角形设置；

所述后端随动车包括后车体，所述后车体的上表面固定安装有后端V型座，所述后车体的下表面固定安装有中车轮架，所述中车轮架上转动安装有中车轮。

本实用新型的大型圆柱体零部件平移车，在转移大型圆柱体零部件时，将大型圆柱体零部件的前端卡设在前端牵引车的前端V型座内，后端卡设在后端随动车的后端V型座内，推动大型圆柱体零部件，转向轮、后车轮和中车轮转动，前端牵引车和后端对动车带动大型圆柱体移动，转向轮可实现转向，若干中车轮沿后车体的宽度方向平行且等间隔设置，若干中车轮位于同一排，方便后端随动车随前段牵引车一同转向；前端V型座转动安装在前车体的上表面，进一步方便前端牵引车的转向，使用本实用新型转移大型圆柱体零部件时，无需将大型圆柱体捆绑在前段牵引车或后端随动车上，可较为方便、快捷的转移大型圆柱体零部件，缩短了大型圆柱体零部件的转移时间，提高了大型圆柱体零部件的加工效率。

在转移大型圆柱体零部件前，需将后端随动车推至大型圆柱体零部件放置处，由于后端随动车上的若干中车轮位于同一排，在单独推动后端随动车时较为困难，为了便于单独推动后端随动车，所述后车体的下表面上还固定安装有前万向轮和后万向轮，所述前万向轮和后万向轮分别位于中车架的前后两侧，前万向轮和后万向轮与中车轮配合使用，可使后端随动车处于平衡状态，便于后端随动车的移动。

进一步的，所述前端V型座通过推力轴承转动安装在前车体上。

为了实现前车轮架转动安装在前车体上，所述前车体的前端开设有安装通孔，所述安装通孔与前车体的上表面垂直设置，所述前车轮架上固定安装有转动轴，所述转动轴同轴插设在安装通孔内，所述转动轴上转动安装有上推力轴承和下推力轴承，所述上推力轴承和下推力轴承分别位于前车体的上下两侧，所述上推力轴承连接转动轴与前车体上表面，所述下推力轴承连接转动轴与前车体下表面。

为了便于驱动前车轮架，所述前车轮架上铰接有牵引头。