[实用新型]一种基于无人值守地磅的防冲出保护机构

说明书

本实用新型公开了一种基于无人值守地磅的防冲出保护机构，涉及地磅技术领域，包括地面，所述地面的顶部安装有地磅，且地磅的两侧皆安装有多组伸缩路桩，所述地面顶部的两端皆固定有支撑架，且支撑架的内侧安装有红外线传感器和警报器，所述地面的顶部安装有控制柜，且控制柜的一侧安装有显示屏。本实用新型通过左边的红外线传感器感受车辆的驶入，使控制柜接受信号后，发送伸缩路桩指令，使伸缩路桩收缩，允许车辆驶入地磅区域，同时，左边的伸缩路桩升起，当称重结束后，将重量显示在显示屏上，利用控制柜发送信号，使右边的伸缩路桩收缩，车辆驶入右边的红外线传感器的位置，右边的伸缩路桩升起，起到车辆在承重过程中的防冲出保护。

技术领域

本实用新型涉及地磅技术领域，具体为一种基于无人值守地磅的防冲出保护机构。

背景技术

无人值守智能地磅称重系统科学的运用了最新的计算机软硬件技术，采用IC卡门禁一卡通系统、蓝牙或RFID无线射频技术绑定电子车牌、红外定外防止车辆上下磅作弊，智能道闸系统控制车距，视频实时拍照、录像和传输，语音播报系统智能提醒，配合智能称重软件实现磅房无人值守称重。

在收费站等的地方，根据车辆重量进行收费，车辆如果发生故障或者恶意冲出，现有的道闸不能很好的起到防冲出保护，且车辆在进出地磅时，可能会脱离地磅位置，不能进行限位保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的道闸不能很好的起到防冲出保护，且车辆在进出地磅时，可能会脱离地磅位置，不能进行限位保护的问题，提供一种基于无人值守地磅的防冲出保护机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于无人值守地磅的防冲出保护机构，包括地面，所述地面的顶部安装有地磅，且地磅的两侧皆安装有多组伸缩路桩，所述地面顶部的两端皆固定有支撑架，且支撑架的内侧安装有红外线传感器和警报器，所述地面的顶部安装有控制柜，且控制柜的一侧安装有显示屏，所述地磅的两端皆设置有多组底座，且底座的顶部固定有连接柱，所述连接柱的一端固定有多组套筒，且套筒的内部套接有伸缩杆，所述套筒的顶部和底部皆设置有滑槽，所述连接柱的一端设置有支撑柱，且支撑柱的外侧设置有橡胶滚筒，所述支撑柱的一端与伸缩杆的顶部固定连接。

优选地，所述伸缩杆的顶部和底部皆设置有与滑槽相互滑动连接的滑块。

优选地，所述红外线传感器、警报器、显示屏、伸缩路桩与控制柜电性连接。

优选地，所述底座的顶部设置有多组安装孔，所述地面的顶部设置有多组与安装孔相互配合的螺纹孔。

优选地，所述套筒的内部固定有弹簧，且弹簧的末端与伸缩杆的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过左边的红外线传感器感受车辆的驶入，使控制柜接受信号后，发送伸缩路桩指令，使伸缩路桩收缩，允许车辆驶入地磅区域，同时，左边的伸缩路桩升起，当称重结束后，将重量显示在显示屏上，利用控制柜发送信号，使右边的伸缩路桩收缩，车辆驶入右边的红外线传感器的位置，右边的伸缩路桩升起，起到车辆在承重过程中的防冲出保护；

2、本实用新型通过地面两边的橡胶滚筒对地磅位置的限位，使车辆在地磅的位置进行称重，当车辆碰击到橡胶滚筒后，利用弹簧对车辆进行缓冲，即使冲撞损坏，每个底座可以进行分开固定，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型橡胶滚筒的结构示意图。

图中：1、地面；2、伸缩路桩；3、支撑架；4、红外线传感器；5、警报器；6、地磅；7、控制柜；8、套筒；9、支撑柱；10、橡胶滚筒；11、底座；12、连接柱；13、显示屏；14、伸缩杆；15、弹簧；16、滑槽。