[实用新型]一种无人值守地磅称重系统

说明书

本实用新型公开了一种无人值守地磅称重系统，包括底部四周固定板连接有底脚的磅体，所述磅体内部中心部位通过轴承和转轴转动安装有蜗轮，所述蜗轮的顶部通过转轴转动连接有两个平行的连杆，所述连杆的自由端通过转轴转动连接有贯穿磅体侧壁的扩充板，所述磅体内表壁一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动连接有与蜗轮啮合传动连接的蜗杆。本实用新型中，通过驱动电机的输出轴驱动蜗杆转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动两个连杆向外扩张，从而将扩充板推出磅体外，实现增大磅体的尺寸目的，配合不同车身尺寸调节匹配的地磅尺寸，避免更换新的地磅，节省成本。

技术领域

本实用新型涉及称重系统技术领域，尤其涉及一种无人值守地磅称重系统。

背景技术

地磅，又被称为汽车衡，是一种设置在地面上的大磅秤，通常用来称汽车载货的重量，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，随着高精度称重技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌发展迅速，地磅的种类也变得越来越齐全，按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。

然而，由于近年来汽车的尺寸变化很大，实际生产经营过程中时常会出现汽车车身尺寸大于地磅尺寸的情况，对于这种情况，原有地磅便满足不了实际的称重要求，需要更换新的地磅，如此一来增加了成本，且容易造成浪费，因此，缺少一种可以满足不同车身尺寸的汽车称重用无人值守地磅称重系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种无人值守地磅称重系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人值守地磅称重系统，包括底部四周固定板连接有底脚的磅体，所述磅体内部中心部位通过轴承和转轴转动安装有蜗轮，所述蜗轮的顶部通过转轴转动连接有两个平行的连杆，所述连杆的自由端通过转轴转动连接有贯穿磅体侧壁的扩充板，所述磅体内表壁一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴传动连接有与蜗轮啮合传动连接的蜗杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述磅体底部内表壁通过支撑块安装有两个对称设置的螺杆，所述螺杆两端具有螺纹旋向不同的螺纹段，且其外侧通过螺纹旋合连接有贯穿磅体侧壁的螺套，所述螺套的自由端固定连接有支撑板。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述螺杆的光杆段之间通过皮带和其内部的转辊传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

其中一个所述螺杆的光杆段和蜗杆的外侧均套接有相互啮合传动连接的齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述磅体与螺套贯穿连接处的截面呈矩形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板顶部安装有与扩充板底部滚动接触的滚轮，支撑板底部安装有与地面滚动接触的滚轮。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过驱动电机的输出轴驱动蜗杆转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动两个连杆向外扩张，从而将扩充板推出磅体外，实现增大磅体的尺寸目的，配合不同车身尺寸调节匹配的地磅尺寸，避免更换新的地磅，节省成本。

2、本实用新型中，通过齿轮、皮带以及其内部转辊的传动作用下，使得螺杆蜗杆同步转动，根据螺纹传动原理，使得螺套向外移动，进而推动支撑板与扩充板通过同步向外移动，起到支撑扩充板的目的，防止扩充板悬空出现压断或者压弯问题，提高扩充板的使用寿命。

附图说明