[实用新型]一种新能源汽车用环保电池

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用环保电池，包括蓄电池和接电端头，所述蓄电池外壁对称安装有接电端头，所述蓄电池外侧安装有壳体，所述壳体外壁开设有第一通风口，所述蓄电池底部固定连接有支撑座，所述支撑座上表面开设有第一凹槽，所述壳体顶端通过卡扣连接有盖板，所述盖板上表面开设有第二通风口，所述第二通风口内侧安装有抽气扇，所述第二通风口两侧均插接有丝杆，所述丝杆与盖板下表面衔接处固定连接有锁紧螺母，所述丝杆底端焊接有压板，所述蓄电池两侧外壁均安装有散热翅片，所述散热翅片下表面涂覆有导热硅脂层，本实用新型通过将蓄电池表面聚集的热量及时散发出去，避免出现自燃。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用环保电池。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

环保电池，是指近年来已投入使用或正在研制、开发的一类高性能、无污染电池。已经大量使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰原电池和可充电电池以及正在研制、开发的锂或锂离子塑料蓄电池和燃料电池等都属于这一范畴。

但是，现有的新能源汽车用环保电池主要存在以下缺点：

现有的新能源汽车用环保电池在散热方面处理效果不好，现有的新能源汽车用环保电池在工作时，会产生大量的热，如果这些热不能够及时的从蓄电池表面散热出去，容易引起蓄电池自燃。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用环保电池，以解决上述背景技术中现有的新能源汽车用环保电池在散热方面处理效果不好，现有的新能源汽车用环保电池在工作时，会产生大量的热，如果这些热不能够及时的从蓄电池表面散热出去，容易引起蓄电池自燃的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用环保电池，包括蓄电池和接电端头，所述蓄电池外壁对称安装有接电端头，所述蓄电池外侧安装有壳体，所述壳体外壁开设有第一通风口，所述蓄电池底部固定连接有支撑座，所述支撑座上表面开设有第一凹槽，所述壳体顶端通过卡扣连接有盖板，所述盖板上表面开设有第二通风口，所述第二通风口内侧安装有抽气扇，所述第二通风口两侧均插接有丝杆，所述丝杆与盖板下表面衔接处固定连接有锁紧螺母，所述丝杆底端焊接有压板，所述蓄电池两侧外壁均安装有散热翅片，所述散热翅片下表面涂覆有导热硅脂层。

优选的，所述第一通风口端口处通过卡扣连接有第一防尘网罩，所述第一通风口上方开设有接电口，且接电口位置与接电端头相对应，通过在第一通风口端口处安装第一防尘网罩，可对空气中的灰尘过滤，避免灰尘直接进入到壳体内侧，通过设置接电口方便使接电端头外接导线。

优选的，所述支撑座下表面边缘处对称固定连接有支杆，对支撑座起到稳固支撑的作用。

优选的，所述第二通风口顶口处安装有第二防尘网罩，所述压板下表面粘连有凸点胶垫，通过在第二通风口顶口处安装第二防尘网罩，防止灰尘进入到壳体内侧，通过在压板下表面设置凸点胶垫，避免压力过大损伤蓄电池。

优选的，所述丝杆顶端固定连接有手轮，所述手轮外侧开设有第二凹槽，通过手轮方便驱动丝杆转动，并通过将手轮收纳至第二凹槽内侧，壳体提高壳体外侧的整体美观性。

优选的，所述散热翅片两端均固定连接有安装耳，所述安装耳下方设有连接块，且连接块与蓄电池外壁固定相连，便于对散热翅片安装固定。

本实用新型提供了一种新能源汽车用环保电池，具备以下有益效果：